1961年推出，至今60年持续热销，美国肯沃斯W900卡车为何这么红？

要说卡车业界里历史最悠久的卡车产品，除了奔驰NG、达夫XF等大家耳熟能详的欧洲品牌之外，在太平洋彼岸的美国也有着这样一款产品。它的原型发布于1956年，正式推出于1961年。至今，这个产品名号已经走过了整整60年的风风雨雨。

它就是：肯沃斯W900系列车型。它经典的造型还有车顶独特的玻璃窗，共同构成了国内一代人对美国卡车高大威猛的共同印象。在文章开始之前，提加先为您简单介绍一下肯沃斯公司。肯沃斯（Kenworth）于1923年在美国西雅图成立，名字来源于其创始人Harry Kent和Edgar Worthinington。一开始，公司名字叫做Ken+Worth，后来逐渐简化成了今天的KenWorth。在二战期间，美国对重型车辆的需求激增，肯沃斯公司迎来了历史上发展最快的时期。1945年，肯沃斯被美国的和平汽车及铸造公司收购，该公司演变成了如今的佩卡集团，拥有肯沃斯，达夫，彼得比尔特等多个品牌。

说到W900的历史，就不得不提起它的前身：发布于1956年的肯沃斯900系列牵引车，采用6x4的驱动配置，主要是用来牵引重型集装箱用。900系列的特点是发动机罩又窄又高，还带有巨大的镀铬前格栅。这些特点都在1961年发布的初代W900中得到了保留。

初代W900的外观和900系列卡车基本一致，但驾驶室更新，提供了更高的内部高度，并使用了更加轻量化的材料。车顶改为了玻璃纤维材料，更耐用且更容易维护。此外，前部的发动机散热器加宽加高，为其内部的底特律柴油发动机提供更好的散热效果。

在W900发布的同时，肯沃斯带来了另一款革命性的卡车：K100卡车，关于它的传奇故事，我们将在之后的文章中为您细细带来。但无论如何，这两台卡车是当之无愧的美国车代表。时至今日，依旧有着鲜明的特征。K100从1961年一直生产到2004年，而现代化版本的K200卡车至今还在澳大利亚继续生产。

初代的肯沃斯W900卡车一直生产到了1967年。之后，肯沃斯推出了改款的W900卡车。卡车的发动机罩宽度更大，能安装不同厂商的发动机。当时，肯沃斯并不自行制造发动机，其发动机由卡特彼勒、底特律柴油和康明斯等供应。这一代的W900卡车也被称作W900A。

W900A的内饰细节

肯沃斯W900A从1967年生产到1972年，之后迎来了车系生涯中的第一次小改款。这次改款主要对车辆驾驶室的框架进行了更新，带来了更大面积的前部窗户以及更大尺寸的侧门，更有利于驾驶。顺带一提，这种经典样式的肯沃斯内饰风格，至今依旧在影响着肯沃斯的卡车产品设计。

在1976年，肯沃斯对W900A车型进行了第二次改款。在这次改款中，车辆获得了一个新的驾驶室选项：Aerodyne驾驶室。它的主要特征是后部生活区域更长，空间向上隆起，并在朝前的驾驶室墙壁上开孔，安装了两扇窗户。这种驾驶室为卡车驾驶员的舒适度带来了一场革命，也为后代留下了足够多的特点。

当年的W900A手册扫描本

肯沃斯W900A一直生产到1982年，之后被更新的W900B系列车型取代。从外观上看去，W900B最惹人瞩目的就是它全新的方形灯光设计。同时，W900B的驾驶室为彻底重新开发，发动机罩的尺寸变得更大，容纳那些越来越大的现代发动机。依旧可从底特律柴油、卡特彼勒以及康明斯中自由选择，马力段从245马力到440马力不等。

W900B的俯瞰视图

W900B的内饰

生产线上的W900B卡车

在W900B的基础上，肯沃斯还在1984年推出了T600系列卡车。当时，正值石油危机，美国市场急需一台更加经济的卡车来使用。

在T600的开发过程中，肯沃斯引入了风洞，还有很多新的表面处理技术。结合铝制轮毂等减重措施，整车阻力比起W900B车型减少了40%。它的发布，也为如今的T680等车型奠定了基础。

在人机工程学上，T600也改进了许多。

1990年，肯沃斯推出了带有加长驾驶室的W900L型卡车。车内配备了电视，立体声音响，还有很多生活起居的便利设施。W900L还登上了《007之杀人执照》这部电影，给观众们留下了深刻的印象。正因如此，肯沃斯推出了W900L的007限量版卡车。

W900L的内饰和细节

W900L的细节

从W900L之后，W900系列卡车就没有发生过什么变化了。1993年，新的AeroCab驾驶室发布，为W900系列卡车延续了生命。后来，内部也发生了变化。例如巡航控制等多种现代系统都被加入了W900卡车。同时，发动机选项也多了很多。不管是与达夫卡车公用的佩卡MX系列发动机，还是来自康明斯的X15发动机，都具有不错的动力和油耗表现，与之搭配的变速箱则是较为现代的伊顿富勒或是艾利逊变速箱。

2018年，肯沃斯推出了W990系列卡车，它延续了W系列卡车的产品名称，但采用了许多来自T680的部件。虽然W990保持了较为方正的外形，但还是不可避免的遭到了美国老司机们的一致抵制。W990发布之后，W900的销量不降反增，因为大家都担心W990的发布会让他们心爱的W900彻底停产。当然，两款车其实是一起生产，停产只是无稽之谈。