外观务实、动力上台阶！换代风光580换装大六座走差异化竞争路线

记得在刚上市的时候，东风小康旗下的风光580(图片|配置|询价)凭借亲民的定价，在自主中级SUV市场上着实火了一把。然而，随着中级SUV市场对低端产品的需求量不断下降，以及奇瑞的产品在中级车市场上强势崛起，风光580也逐渐淡出了争冠舞台，由主角变成了陪衬。为了能让产品重焕光芒，东风小康方面于2021年11月5日推出了全新的2022款换代风光580系列，新车在外观、动力、空间、底盘、配置等多个方面进行了调整，令车迷耳目一新。

2022款风光580共保留5款车型，售价区间为9.59-12.99万，由于产品全面升级之后，成本也随之增加，因此，新一代风光580的整体价格也相应上调了1万多。

外观方面，2022款风光580的前脸改成了上窄下宽的一体化大X形栅格，更加厚重大气。大灯融入了折边，力量感胜过老款。车的侧面，车顶的溜背感没有老款那么强烈，趋于主流，是务实的体现。

动力方面，2022款风光580全系动力搭载一款1.5T 184马力涡轮增压式发动机，最低配车型匹配6挡手动变速箱，其余4款自动挡产品由老款的CVT无级变速箱升级为6挡手自一体变速箱。该发动机最大扭矩为300N·m，NEDC综合油耗6.8-7.3升。由于新搭载的1.5T发动机峰值功率和扭矩比2021款的1.5T高功率发动机还要大一些，因此，新一代风光580动力表现也上升了一个台阶。

空间方面，2022款风光580由老款的5门7座改为5门6座结构，车身长宽高分别为4720/1865/1710毫米，轴距2785毫米，其中，长度和宽度都增加了20毫米，轴距增加了5毫米，高度降低了5毫米。以1.80米的身高为例，前排头部有一拳两指左右的余量，第二排头部有一拳三指左右的余量，第三排头部有四指左右的余量，第三排腿部空间稍显局促。

底盘方面，2022款风光580采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，最低配手动挡车型的后悬不再使用2021款低性能的扭力梁式非独立悬架。此外，新一代风光580根据不同车型采用225/60 R17、225/55 R18和235/50 R19三种规格的轮胎，其中，R19轮胎并未应用在老款产品上。