广汽丰田“威颯”曝光 丰田在下一盘大棋？

TNGA架构完全“盘活”了丰田，多产品阵列“双生车型”组队相继投放中国市场。全新汉兰达和皇冠陆放之后，丰田Harrier/Venza也已经曝光。Harrier今年7月工信部官网上已进行了产品信息申报，挂上了一汽丰田尾标。而作为“双车战略”广汽丰田对应的版本，Venza也已经露出了“庐山真面目”。另据悉，新车有望于今年广州车展亮相。

前脸部分，广汽丰田Venza沿用了如今丰田家族运动化车型的“大嘴”设计，前包围大面积采用黑色饰条。头灯组的造型狭长锐利，混动版车型还采用双“L”型灯腔设计，再加上两侧硕大的“进气”开口，车头造型显得比较运动。如果对比一汽丰田Harrier，广汽丰田Venza车头LOGO附近区域做了调整，整个车头会显得更低，更有运动感。不过，一汽丰田Harrier的设计会更显“原汁原味”，这就看个人喜好了。

尺寸部分，广汽丰田Venza长宽高分别为4780/1855/1660mm，轴距为2690mm。轴距与威兰达相同，毕竟同属TNGA-K平台，但车长领先后者不少。新车的侧面车身线条较为柔和，B柱之后还有些溜背的设计，带着一些“CROSS”跨界车型的味道。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，点亮后的效果很酷，同时也增加了整车的时尚感和辨识度。车侧和车尾部分，一汽丰田Harrier和广汽丰田Venza就没有明显的区别了，不看尾标恐怕很难区分。

动力部分，新车与一汽丰田Harrier采用相同的动力组合，提供2.0L自然吸气引擎和2.5L混动版车型。根据申报信息，2.0L引擎的最大功率为171马力，最大扭矩为207牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，提供前驱和四驱车型可选。2.5L混动系统，引擎部分最大功率为178马力。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

鹏友说：

根据之前的消息，广汽丰田Venza的中文名或叫“威颯”，不过官方还未正式确认。实际上，熟悉丰田的朋友应该知道，第一代Venza之前是以进口方式引入过中国市场，但跨界定位太过尴尬，轿车、MPV、SUV三头都不讨好。不仅中国市场销量很惨，北美市场情况也不佳，所以丰田2015年就将之停产。而去年，丰田在北美市场复活了“Venza”，推出了第二代车型。不过，实际上第二代Venza完全就可看作第四代丰田Harrier的北美版本。能看出，广汽丰田沿用Venza之名，还是有一定的“情怀渊源”在里面。据悉，新车有望于今年广州车展亮相，咱们拭目以待吧。2020年，丰田已经成为了全球销量第一的汽车品牌。而在全球汽车销量最大的中国市场，从Highlander、Sienna再到Harrier/Venza，丰田继续在最大化发挥TNGA架构的优势，“双车战略”玩得飞起。丰田在下一盘“大棋”，期望在纯电时代彻底来临前攀登上巅峰。或许，最强的对手来自于芯片？