芯片短缺引发车企焦虑，“刷脸”买芯片是否能顺利解决？

最近，很多车企的销量都公布了出来，销量数据也都并不乐观。关于销量这块，大家一开始都觉得是因为芯片分摊不均匀导致的，随着时间的推移是会有所好转的。但是随着今年的第二季度马来西亚的疫情突然恶化，许多工厂关闭，导致了目前的芯片短缺的情况雪上加霜，甚至出现了各大车企“刷脸”，去博士和大陆两大集团堵人购买芯片的情况，俗称排队抢货。

同时有消息传出，大陆和博士集团表示“正在千方百计满足客户需求，每天都在和上游供应商与客户之间保持沟通，力争把芯片短缺影响降低到最小”。话虽说得漂亮，但是损失是不可挽回的，就目前的情况来看，芯片短缺的问题并非时间推移就能够解决的，这值得引人深思，大部分的芯片都依靠着大陆和博士两家供应，两家供应的情况，只要稍有差池就会有当前的情况。

我们应该反思，从很多经验告诉我们不能把命门掌握在别人的手里，但是国内的技术还达不到，不过国内的各大企业也没有放弃突破层层封锁，在研发属于我们自己的芯片，之后的路途还很长，但是我们的技术是过硬的一定会有所成绩。

各家车厂都有存货，但是几乎都只够用几个月，多则一年的库存，对于国内的情况不容乐观，随着汽车市场的日益紧张，最直接的反馈是消费者的购车成本直线上升。或许只有各行各业联合起来，让芯片产业与汽车产业进一步融合，改变原有的供应商层级管理，才能度过这次危机，并把下一次危机也扼杀在摇篮中。