特斯拉降价降了个寂寞，汉推506km版避免消费者被“割韭菜”

最近一年多购买了汽车股并持有较长时间的股民乐开了花，长城汽车多数股价都实现了翻番。比亚迪汽车更是涨幅超过了3倍，2020年8月初股价在90元左右，而今年同时期每股的股价直奔300元而去。

除了比亚迪的股价备受投资者和汽车行业关注，近期新能汽车领域十分吸睛的大事件还有许多：例如特斯拉model 3(图片|配置|询价)又降价了。作为外国品牌而言，它们并不是真正考虑到为消费者减轻购车成本和负担而降价，而降价的前提是必须保证依然有充足的单车利润，以及后期产生的二次消费带来的利润。

汉EV

最低售价：17.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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在特斯拉model 3降价不过一天，8月1日，比亚迪汉EV(图片|配置|询价)加推标准续航版入门豪华车型，直接让特斯拉下调售价降了个寂寞。汉EV加推标准续航版NEDC续航506公里，补贴后售价为20.98万元。汉EV加推标准续航版比降价后的特斯拉model 3便宜不少，而汉的车型级别更是直接跨过model 3两级达到豪华C级车的标准，汉506公里的续航里程以及刀片电池的安全性也大幅领先，树立20万+中高端纯电动轿车价值新标杆。

敏锐的资本市场立刻做出了反应，A股新能源车板块指数创历史新高，其中比亚迪作为新能源汽车领导者，市值突破8000亿，在中国汽车企业中遥遥领先。

比亚迪汉上市一年多以来，持续受到消费者追捧，说它是车圈网红也不为过。而比亚迪为何突然加推汉EV新版本车型？这样的主动出击，直接回怼特斯拉在中国一而再、再而三的降价行为，避免中国消费者成为牺牲品。7月31日，特斯拉宣布Model 3标准续航升级版降价15000元，这是自2019年Model 3国产化后第四次降价，让许多早期客户苦不堪言。

相比于特斯拉，比亚迪汉的降价策略来得更为精准，作为民族品牌对中国消费者利益的保护做到最大化。新车型仅续航里程与原有车型有所不同，其它诸如安全、智能、豪华配置完全一样，在与Model 3的对位中产品力全面占优。在消费者最为关心的续航里程方面，汉EV标准续航版也达到了506km，实特斯拉的Model3的468km实现碾压，结合实际使用过程中真实续航里程，汉的优势更加明显。

能在如此短时间内当机立断针对特斯拉的降价，抛出506km版重磅炸弹，代表着比亚迪在新能源宏观竞争中，已能精准预判行业与竞争对手的变化，实现了提前布局。当大家还在猜测国内新能源车企将受到多大冲击时，比亚迪率先做出反应，吹响了中国汽车品牌进攻的号角，不惧降价竞争，主动杀入特斯拉腹地，维护中国消费者的切身利益。

而资本市场对比亚迪的大为认可，更是体现了比亚迪多年技术积累已经形成技术壁垒，成就了实力领先和品牌占先的地位。譬如最近比亚迪计划发布的e平台3.0，尽管受疫情影响有所推迟，但结合年初发布的DM-i和上海车展已经透露的信息来看，比亚迪能在一年内就推出两个核心技术重大创新，技术实力积累可见一斑。

汉EV

最低售价：17.98万起最高降价：3.00万

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作为实力派网红，比亚迪汉“安全”的标签深入人心，搭载超安全刀片电池，在有着“中国最严苛的安全评测”之称的中国保险汽车安全指数（C-IASI）上，比亚迪汉表现优异——“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项核心指数都获得优秀（G）评价。随后，汉EV还获得C-NCAP五星安全认证，CCRT（智能电动汽车）总评第一，可谓汽车界的“全优生”。