2021年F1世界一级方程式锦标赛匈牙利站战报

2021年F1世界一级方程式锦标赛在昨天举行了匈牙利站的比赛，因为潮湿的天气导致了比赛剧本频出，以至于匈牙利站有可能成为今年最为混乱的一站比赛。

比赛在雨中开始，20名车手全部使用中性胎，1号弯的一场大规模撞车事故让奔驰车队的博塔斯、迈凯伦的诺里斯、红牛的佩雷斯、法拉利的勒克莱尔以及马丁的斯特罗尔全部葬送了接下来的比赛，赛事组委会立刻出动安全车和最高级别的红旗。

截至到解除安全车，红牛车队得以部分修复维斯塔潘的赛车，他的赛车虽然也涉及1号弯的撞车事故但好在没有退赛，但维斯塔潘从发车不久后的第3名一路降到第12名。随着雨停和路面逐渐变干，除了奔驰车队的汉密尔顿，其余所有选手都换上了光头胎，这导致了汉密尔顿成为唯一一个没有进过维修区的车手，因此他此时获得了大幅度领先，但在他第一次进站之后，领先位置瞬间丢失了。

比赛逐渐进入正常化，此时排在第一位的是Alpine车队的埃斯特班.奥康，马丁车队的维特尔排在第二，法拉利的塞恩斯名列第三。不过，依靠强大的赛车性能和车队工作人员娴熟的战术安排，汉密尔顿一度从最后一名（第14名，20台车有6台车退出比赛）一路追到可以登上领奖台的第三名。

最终，奥康、维特尔以及汉密尔顿以1、2、3的名次完成了匈牙利站比赛，红牛二队（Alpha Tauri）的加斯利在比赛临近结束时抢走了汉密尔顿的本站最快圈速。这标志着奥康有史以来第一次获得F1分站赛冠军，维特尔在赛后因为燃油取样检测存在争议，实际的亚军和季军被组委会定位汉密尔顿和塞恩斯。

威廉姆斯车队的结果也还不错，这是他们自2019赛季以来首次拿到积分，目前名列车队积分榜第8位，同时这也是车队车手尼古拉斯.拉蒂菲和乔治.拉塞尔在威廉姆斯车队的首个积分。不幸的是，红牛车队几乎什么也没捞着，佩雷斯因撞车退赛，维斯塔潘因为赛车受损以及不够给力的战术策略，他最后仅仅获得1个积分。更糟糕的是，由于赛车引擎在2周前已经承受了51个G值的冲击，加上本次撞车损伤，下一站维斯塔潘将继续驾驶这台不能更换引擎的赛车出站，其结果可想而知。