6月两款国产特斯拉销量全部破万，蔚来ES6可以考虑降到30万了

不少人不是接受不了电车，而是被充电难、保值率低还有续航短等问题劝退，但是俗话说得好，群众的眼睛总是雪亮的。当你不知道买什么车的时候，看看大家都在买什么，心里就有数了。这句话也尤其适用于新能源市场，销量高的车型可能不是最好的，但一定是有自己的独特优势！

从乘联会发布的销量数据来看，在6月新能源市场中，排名第一的是来自五菱的宏光MINI EV，靠着不到3万的售价迅速崛起，成为车市的一匹黑马，月销29143辆，稳坐榜首。第二和第三位的大家都不陌生，分别是特斯拉国产的两款车型，一款轿跑Model 3(图片|配置|询价)，一款SUV车型Model Y(图片|配置|询价)，两款车型月销量分别为16515和11623辆。

从特斯拉开启国产之后，就不被看好，唱衰之声不绝于耳，但是一个月又一个月的销量数据显示，特斯拉的两款车型不断创造新的记录，月销和累销数据都跻身神坛，哪怕是刚国产不久的Model Y。

特斯拉国产依旧畅销的原因，其实很简单，一方面是车型实力强劲，这一点就不赘述了，能风靡全球肯定是有自己的优势。一方面是价格诚意十足。不管是Model 3还是Model Y上市后价格多少，后续都会推出单电机磷酸铁锂电池版本，来拉低车型的售价和入门门槛，现如今两款车起售价不到30万，补贴后Model 3更是跌至25万，Model Y作为SUV车型有溢价因素影响，要略贵一些，但也达到了27.6万，外来的和尚不光会念经，还念得比本土更有诚意，这能不火才怪吧。

对国产车的提示——蔚来ES6(图片|配置|询价)是时候降价了！

特斯拉对国产新能源市场的冲击不小，且波及范围非常广泛，在这个价格屠夫面前，没人敢放松警惕。不过它对很多新势力车企来说，也有着警示和提醒作用，想要屹立不倒，至少要将特斯拉作为对比标杆，发挥国产车的优势，比如价格不能比它高太多，产品实力不能比它逊色。

首当其冲影响的就是蔚来。蔚来作为新势力车企的领头羊，不管是口碑还是影响力都属于第一梯队，品牌认可度也相对较高，毕竟能在早几年的车市中，撑起30万+的售价，还有固定销量和受众足以证明它的成功，高端和豪华标签得到了消费者认可。而且换电代替充电的理念以及方式也一定程度上解决了充电难和续航里程低等问题，诚意和实力都比较出色。

不过近两年来随着其他车型相继问世，加上特斯拉杀入国内车市，原本“躺着”都挣钱的蔚来受到了不小的影响和冲击。至少目前来看ES6再不降价，后期压力会越来越大。