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    改装案例丨新款飞度GR9全国首台升级涡轮增压套件

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    汽车性能改装升级2021-07-18

    飞度(图片|配置|询价)的变化说大不大,说小也不小,核心没有变,但是在外观、内饰上面的调整可谓明显,不愧是大换代车型,与所谓的中期改款不能比。个人觉得变化最大的应该是内饰,将老款的那种廉价、寒酸感完全抛弃,取而代之的是时尚感,充满年轻化气息,如果不是本田出于成本的考虑,针对部分功能进行缩减,那就更完美了。

    动力方面还是采用地球梦1.5自吸发动机,很遗憾的是4代飞度没有手动档的车型,想玩手动档的,可以去做移植变速箱,今天要给这台4代飞度升级用的是GT的低增压涡轮套件,0.5bar的压力可以做到机头200匹,0-1数据可以轻松进6秒

    4代飞度的涡轮增压套件和3代飞度,套件用的都是一样的,只是头段有些不同

    原厂机舱图

    中冷采用的是SABER中冷,进气温度可以做到40度左右,接触过改装的也知道中冷的重要性

    装涡轮肯定少不了泄压阀,泄压阀采用的是HKS的,大家不喜欢这个声音可以选择做内泄

    涡轮采用的是博格华纳的T15,转速在1500-1700就起亚,3000转左右就满压

    头段是采用的是定制直通头段

    KN高流量冬菇头,有条件的可以选择加一个碳纤维风箱

    DME一阶外挂电脑,这个外挂电脑是可以特调的,不是罐头程序,现在也可以做直刷程序,看个人需要s

    管路都是原装位定制,可以做到无损安装的,可以随时还原

    • 本田CVT飞度-1.5L
    • 功率:96kW
    • 引擎编号:L15B

    升级产品:

    • GT涡轮增压(0.5Bar)

    升级数据:

    • 原厂引擎输出数据:131Ps 155N.m
    • 升级后引擎输出数据:200Ps 260N.m
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