剑指坦克300？巴丹吉林那个冲坡的大通D90又出新车了

7月15日，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款发布。此外，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款还带来了9款推荐车型，分别为5款汽油版车型：两驱精英版 179,800元、两驱豪华版199,800元、四驱精英版199,800元、四驱豪华版219,800元，四驱旗舰版239,800元；4款柴油版车型：两驱畅享版209,800元、四驱畅享版239,800元、罗布泊版259,800元、阿拉善版276,800元。

作为专业级SUV标杆，上汽大通MAXUS D90 Pro以创新者和引领者的姿态横空出世，秉持着“心驰无惧”信念，在探索极限之美的过程中，带领寄情山水的越野玩家们圆满圆梦，并因此受到了细分市场众多消费者的喜爱与认可。诚意而来，上汽大通MAXUS此次为新车全面升级，D90 Pro 2021款将以焕新升级的动力总成、配置等，为期待“硬核越野+豪华享受”的消费者，带来野性SUV新选择。

新车搭载了2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，500N·m最大扭矩，匹配享誉全球的采埃孚8AT手自一体变速箱。

新车搭载全地形智能四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，可应付各种户外越野路况，做到真正的全地形覆盖。与此同时，全系标配电子限滑系统，四驱标配机械牙嵌式后差速锁，硬核配置让爬山涉水显得游刃有余。值得一提的是，D90 Pro 2021款将创新搭载同级唯一的专业级越野配置——透明底盘系统，拥有540°超广角环视能力（180°透明底盘 +360°全景影像），用户通过中控屏实时了解车舱外的路况，全程掌控“全局”，让越野体验更酣畅、更安心。

作为越野的精髓所在，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款在底盘的调校方面同样有着硬核表现。无论是代表着硬派越野身份的非承载式车身，还是双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥式后悬架的硬核组合，或是配备的博格华纳N356型分动箱，都让D90 Pro 2021款拥有了无惧挑战的底气，接近角28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，D90 Pro 2021款采用全封闭式的梯形强悍车架。