普拉多3.5升级机械增压硬朗霸气皮实耐用

丰田普拉多(图片|配置|询价)就像一个圈子。圈外的人可能会看不上这样的车，而圈内的人则会称赞它。这个圈子的边界非常清晰。如果你只是在拥挤的城市里开车在两点和一条线之间来回穿梭，那么你显然被排除在普拉多的圈子之外。你可能没有，或者没有机会体验普拉多带来的越野乐趣。

外观方面，丰田普拉多3.5采用了丰田家族硬派越野车的最新外观设计风格，尤其是全新镀铬六边形前中网。外观非常好，前丰田logo的尺寸进一步放大，给人更加硬朗的越野车感觉，而且全新的带透镜的黑色背景大灯组，全新的运动型前保险杠和LED前雾灯都有一种精致的味道，给人一种相当干练的感觉，具有硬派越野车特有的简约之美！

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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在尾部造型方面，这款丰田普拉多3.5没有采用普通的外置备胎设计，而是采用了全新的尾灯组和尾门设计。它看起来也具有硬派越野车的特点，与车头同样简洁的风格。而且，喜欢硬派越野车外置备胎的朋友也不用担心，可以选择这种备胎配置，而且无论是哪种备胎配置，这款丰田普拉多3.5都有实用的车顶支架和尾翼配置，这是相当诚恳的！

这一款丰田普拉多3.5内饰方面也非常牛，不仅配备了新款的多功能方向盘，而且全新的中控大屏幕和大尺寸液晶仪表都配备了，同时，喜欢银色的中控面板和做工用料都有着精致的质感，丰田风格具有精致的特点。在很多硬派越野车内饰中，表现是相当不错！

我们再来谈谈普拉多的新动力系统。普拉多3.5配备了7GR 3.5L V6发动机。普拉多3.5发动机采用了直喷技术和进气歧管喷射技术，这两项技术的引入无疑实现了更好的燃油效率。同时，普拉多3.5车型和之前的普拉多2700车型均升级为6速手动自动变速器。当然，我们不必对此说太多。多挂一个前进档显然无助于提高传球能力。但在路上就不一样了。升级为6速变速器有利于档位的分配和收敛，也有利于整体油耗表现。

从动力数据来看，普拉多3.5发动机的马力比老款略高，最大扭矩降低了16Nm。对于越野车来说，扭矩的降低并不是一件好事，所以很明显，这次动力的提升与普拉多的越野性无关。排量减少了0.5L，动力保持甚至比过去略有提高。这些都是为城市车辆环境服务的。那有没有一种方法可以进行动、扭矩的提升的？答案是——机械增压。

机械增压在稳定高效的前提下、在发动机和变速箱的安全范围内对动力进行保守提升。因为机械增压是靠发动机带动的，所以是依然保持了自吸的线性。动力来得不会那么突兀而且是随叫随到的动力。

动力的源泉就是它了，通俗一点讲它就好像是一台鼓风机一样，持续不断地给发动机提供新鲜空气，缸体内的混合气体充分燃烧爆发出更大的动力。套件里当然还有其他附件油壶、油滤、油冷器、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、CNC增压器支架等附件，别看有这么多的件，其实它们都是各有各的功能的。变身3.5T的普拉多3.5机舱也是原车化的，不会影响机舱布局，动力却是飙升了。