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    奔驰V级的实用性改装

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    中马商务车定制2021-06-29

    奔驰之所以在国内豪华车领域一直占据着大哥的地位,除了当年的港剧带来的影响,产品才是最重要的原因。无论是宝马、奥迪还是雷克萨斯,都没能像奔驰这么有魄力,将三叉标从轿车、SUV挂到卡车、房车上,正是LOGO背后庞大的产品序列,丰富了了用户群体和产品溢价,这是其他豪华品牌所不具备的。

    作为代表欧洲造车思路的豪华MPV——奔驰 V级,在国内几乎没什么实质性的对手,除非你觉得63万的V260L和146万的雷克萨斯LM可以比较一下。而目前的实际情况是奔驰V有优惠,另一个加价一个GL8艾维亚那么多,尺寸还不到5.1米。

    而今天我们带来的主角是45万多奔驰V级(图片|配置|询价),方案则是一套最简洁的实用改装。改一个外观,再把内饰缺点进行补足。下面看看效果。

    奔驰V级选外观套件的关键问题是雷达和巡航。这套巴赫套件比之前的进气格栅都大,两边的流水日光灯也十分漂亮,因为要照顾家用,所以用户选择的是短轴,新车在店里贴了一个全车膜。由于膜的作用,会让整个车变得更亮更立体。

    奔驰在国内是没有推出福祉车的,也几乎没有为威霆和V级配套的福祉车改装零配件。最重要的是价格高昂,我们以奥德赛的福祉车和普通车作为对比,普通版29.48万,而同配置的福祉车为34.98万,差价高达5.5万。而这个案例中,两个后排的改装就对福祉车进行了探索,至少让行动不便的乘客更容易被抱下车,算是一种低成本的折中办法。

    奔驰V级在设计上确实有很多实用性考虑,就拿滑轨来举例,同样出自欧洲轻客三剑客的LDV,也就是大通的前身,在14年上市的大通G10,在比威霆和260地台高的同时,前后排还是分开的滑轨。自然也就无法形成更多样的座椅布局了。

    奔驰V级原厂只在两张航空座椅上设置了放手机的位置,却不是手机无限充电,这个当然要改装,另外就是地板,原厂地毯台容易脏才换的印花地板,零食唯一能藏匿的地方就只剩下滑轨了。

    贴膜、行李架和小桌板的安装就不一一介绍了,把最主要的项目给大家展示一下,这样在未来改装的时候,便可以参考什么是自己需要的改装内容了。愿天下没有难改装的车。

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