有望国产？高功率引擎加运动底盘的标致208来了！

日前，有国内车媒拍到标致208(图片)的国内谍照，虽然曝光的谍照像素并不可观，但与海外版相差不大。

从现身国内道路来看，或许这台之前传言并不会引进的小车，有机会进入国内？

标致全新208在西班牙地区正式开售，新车起售价为17900欧元（约合人民币14万元），而纯电版车型的售价为33450欧元（约合人民币26.3万元）。

新车在外观上仍然采用家族式设计，相较老款车型变化不算大，配置上的调整是新款的主要更新内容。

外观设计

TV君从相关渠道获得新款标致208路试图，新车有望于明年正式亮相，并在2023年上市。

新车的外观和内饰将会进一步优化升级，标致208采用了自家的CMP模块化平台打造，并且会换装标致最新的车标。

仔细看国内路试这款208，车头并没有“狮爪”LED大灯，侧面也没有黑色轮眉和大尺寸轮圈，所以TV君推测这应该是一款入门车型，而不是运动气息更强的GT-line车型。

外观方面，海外版标致208带有“狮爪式”LED头灯格外吸睛，并与下方的“獠牙”LED日行灯相连，形成很强的一体性。

另外，新车还采用带渐变效果的点阵式前中网，根据车型不同供纯黑和银色装饰可选。

标致208侧面有着典型的紧凑型车身，毕竟这还是一台A0级小车，而圆润的侧面线条多少还是能看到前辈206的影子。

要想追求更加极致的性能，GT-line车型显然是你的菜。黑色轮眉、熏黑车顶以及大尺寸轮圈都是GT-line车型的专属配置。

车尾三道纵置“狮爪”LED尾灯与头灯遥相呼应，左右贯通的黑色饰板将两侧尾灯相连，如此设计与508L有异曲同工之妙。

尺寸方面，全新208长宽高分别为4055*1765*1430mm，轴距为2540mm，整体数据略优于本田飞度。

内饰配置

内饰方面，全新标致208采用I-Cocpit设计理念，新车装备了液晶仪表盘和悬浮式中控屏，科技感满溢。

再加上造型紧凑的两辐式椭圆形方向盘以及造型别致的挡把，相当带感。

远不止此，还有镀铬饰条、钢琴烤漆面板、金属材质进行点缀，车内氛围一下子变得精致起来。

机械素质

动力方面，海外版208全系标配1.2T三缸发动机，合共推出三个功率版本。

其中，76Ps低功率版本版匹配5MT变速箱，101Ps中功率版本匹配6MT或6AT变速箱，130Ps高功率版本则匹配8AT变速箱。

未来国产的话，将选用与SUV 2008相同的动力方案，1.2T三缸发动机+6挡双离合变速箱，预计最高能输出136Ps、230N·m。

对于208这样的小身板来说，1.2T三缸机推动它完全不在话下。

虽然三缸是个敏感字眼，但这台发动机的耐久度和可靠性早已得到全球市场验证，别忘了这可是台得过国际大奖认证的明星发动机，不容小觑！

谈起A0级小车，本田飞度是绝对无法绕开的。飞度的L15B地球梦1.5L自吸发动机成为众多本田车迷的信仰。

208的另一个强劲对手，则是新近上市的飞度的兄弟车型——Life来福酱。

外观圆润，且具有强烈的跨界风格的本田Life，就像它的中文名“来福酱”一样，卡哇伊才是它的卖点。

不得不提的还有大众POLO，虽然它在国内并没良好口碑，但还是凭借出色的驾控体验收获大批拥趸。

比起日渐落寞的A0级燃油车，电动车市场显然更具活力。新一代新能源宠儿五菱宏光MINI EV凭借超低车价在国内市场呼风唤雨，地位想必难以撼动。

无论在哪个年代，“万元买车"都是热门话题，而处在这些话题中心的车型，往往就是A0级小车，208的到来能否提振标致在国内市场的萎靡表现。

不可否认，标致208的内外设计都达到很高水准，底盘调校更是一大卖点，如果这款新车价格能令人满意的话，或许能为东风标致找回颜面。

从宏观来看，国内合资A0级小车市场已达边缘化程度，主流车型只剩下飞度、来福酱、POLO，如今三款车月销量总和还不如紧凑型车轩逸三分之一。

但愿有更多“208”到来，打救这日渐式微的蓝海市场。

网友1：引进必买！国产必买！

网友2：这车在飞度王面前，不值一提！

网友3：楼上别把话说太绝，208可是欧洲2020年度最佳车型。

网友4：这内饰没谁了，屌打同级竞品。

网友5：同意楼上，尤其屌打那台连喇叭都没有、吃相难看的日本车。