奥迪纯电动大型SUV能打吗？实拍解析奥迪e-tron

此前奥迪也发布了几款纯电动车型，例如奥迪Q2L e-tron、奥迪e-tron(图片|配置|询价)（进口）等车型，但这几款车在市场中的表现很一般，特别是奥迪Q2L e-tron，属于典型的油改电，而奥迪e-tron（进口）的产品力虽然还算不错，但其定价偏高，因此选择入手的消费者并不多，不过这款车目前已经国产了，相比起进口版车型来讲，价格方面有很大的下降，国产版奥迪e-tron售价54.68-64.88万元。

单看其售价的话，对于一台豪华纯电中大型SUV来说确实不算特别高，毕竟就连蔚来ES8的售价也要来到45.36-60.60万元，只不过蔚来ES8有着415KM 基准版来拉低入门门槛，所以这么来看的话，奥迪e-tron的定价确实没有很高，那么接下来看看奥迪e-tron的整体表现如何。

外观方面，奥迪e-tron作为一台纯电动SUV，采用全封闭式的进气格栅，但家族标志性的六边形格栅样式还是没有缺席，一眼看去依旧能够直观的认出这是一台奥迪家族车型。而在前脸两侧，奥迪e-tron标配了矩阵式LED大灯，并且有着样式犀利的LED日间行车灯带。

来到车身侧面，则鞥能够看到奥迪e-tron通过黄色的运动卡钳、前翼子板处的e-tron标识来彰显其运动感和辨识度。此外，奥迪e-tron还采用了未来感十足的轮毂样式，搭配内部的黄色运动卡钳，整体呈现出的视觉效果确实是十分不错。而作为一款中大型SUV，奥迪e-tron长宽高分别为4901/1935/1640mm，轴距2928mm，其尺寸还是属于主流水平。

奥迪e-tron车尾采用相对饱满的造型，并且作为"灯厂"旗下的一员，奥迪e-tron在车尾采用贯穿式LED尾灯，并且在车尾下方还有着精致的镀铬包围，整体看上去给人带来的视觉效果很是不错。

来到车内，则会发现奥迪e-tron车内基本沿用了奥迪家族式内饰设计，由三块屏组成的内饰加上游艇式电子档杆，整体科技氛围感十足，并且值得一提的是，奥迪e-tron的中控整体偏向于驾驶位，而副驾驶面前的中控台处还有着e-tron的标识，整体的辨识度很高。

尽管奥迪e-tron有着接近三米的轴距，但奥迪e-tron的后排腿部空间并不宽裕，在前排调至驾驶坐姿后，来到奥迪e-tron的后排，腿部并没有显得十分宽裕，好在奥迪e-tron并没有后排中间地台凸起，同时配备了后排出风口，在后排出风口的下方还有着一个储物凹槽，实用性较强。

在动力方面，奥迪e-tron目前在售的三款车型均提供前后双电机这一种动力，其驱动电机最大功率230kW（313Ps），并且全系标配了quattro电动四驱系统，得益于电动车加速快的特性，其加速度并不比搭载3.0T V6发动机的奥迪Q7弱，甚至行驶时要更加轻盈一些。另外，奥迪e-tron作为一台纯电动SUV，续航自然是其重中之重，奥迪e-tron全系车型均提供一台96.7kWh的续航电池，其低配豪华型的纯电续航里程为500km，中配和高配的纯电续航里程则为465km，全系车型均支持快充，且标配了充电桩，就其续航来讲，只能算是中规中矩。而在底盘方面，奥迪e-tron采用前后多连杆独立悬挂组合。

编辑点评/背景分析

整体来看，奥迪e-tron作为一台纯电动中大型SUV，颜值、配置、动力方面的表现也算得上是十分不错，但这款车缺乏亮眼之处，并且作为一台纯电动SUV，奥迪e-tron的续航表现是比较遗憾的。另外就是奥迪e-tron的后排乘坐空间也比较狭小，单看其产品力，我个人并不认为这台车能匹配得上其60万元左右的售价，所以在这一价位中，奥迪e-tron的竞争力是很一般的。

而在奥迪e-tron这一价位中，其实奥迪e-tron的直接竞争对手并不多，其竞品主要有奔驰EQC、捷豹I-PACE等车型，但即便是竞品不多，奥迪e-tron的竞争力也并不强，因为比它价格更低的车型产品力要更强，就比如蔚来ES8，无论是续航里程还是整体表现都要更强一些，所以奥迪e-tron还是比较尴尬的，特别是在它所处的这一领域内。