被踩坏的特斯拉展车该不该赔？高颜值女车主近照曝光

尽管因为扰乱公共秩序被拘留五天，但是当女车主得知特斯拉道歉时，还是很高兴的，她认为付出的一切是值得的。

　　不过，特斯拉用实际行动告诉女车主，你高兴得太早了。在官媒的采访中，女车主表示：“自己在被解除拘留的下午，便被特斯拉告知需要她赔偿踩坏的车”。

　　这边厢，自己购买的车出现刹车失灵，还未得到妥善解决。那边厢，自己竟然因为踩车顶维权，而被要求赔偿被踩坏的车辆。

　　对此，女车主感到十分的憋屈与愤懑，并在采访中直呼：“这太虚伪了吧！”

　　对于女车主是否需要赔偿特斯拉被踩坏车辆的损失，网友也是分成两派。

　　一方是支持特斯拉诉求。因为一码归一码，维权是维权，但是踩坏人家的车确实就该赔。

　　另一方则不支持特斯拉诉求。有网友表示：“特斯拉不是号称车顶玻璃能够承受几倍车重嘛，为何一个人就能把车踩坏呢？”而且持类似观点的网友不在少数。

　　如果你打开任何关于这个话题的帖子，都会发现两方吵得不可开交，似乎，支持女车主的人更多，声音也更占上风。

　　当然，事情的对错不是声音大小决定的。对就是对，错就是错。那么，被踩“坏”的车到底需不需要女车主赔偿呢？

　　在日前某官媒的访谈中，谈到车主维权的时候，女车主表示：“自己当时确实有点冲动了，因为毕竟那样子也挺难看的。自己也不想发生这样的事情，虽然维权不违法，但不应该采取这样过激的行为”。

　　因为扰乱公众秩序被拘留了五天，女车主认为她已经为自己的过激行为承担了责任。

　　但不可忽略的是，她踩车顶维权的方式，如果确实将特斯拉的展车踩坏了的话，那她同样也该为此付出代价，毕竟，一码归一码。

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　　并且，相比于“刹车失灵”事件还需要分析后台数据，以及鉴定机构出具鉴定结果，才能够证明是否存在问题，特斯拉关于展车被踩坏更容易拿出证据。

　　一方面，是因为女车主踩在车顶维权的那一幕，被很多人拍了下来，如果车顶出现损坏，哪怕是有划痕，确实可以证明是她所致。

　　另一方面，特斯拉可以找相关机构对展车进行定损，就像日常生活中，车辆发生剐蹭一样，这样的定损说明同样极具说服力。

　　而无论特斯拉是将定损证明公开，还是私下出示给女车主，被踩“坏”的展车恐怕都需要女车主来赔偿损失。

　　如果展车真的出现损坏的话。

　　当然，饶是如此，仍然有人为女车主叫屈。这个声音很统一，似乎也是很多网友的共识——毕竟，女车主购买的车出现“刹车失灵”在先，而女车主选择车顶维权在后，是前一事件导致了后一事件的发生。

　　如果没有女车主特斯拉失控事件的发生，那么也不会出现极端维权导致展车被“踩坏”的事情。

　　无论如何，还是那句话，一码归一码。

　　刹车失灵是刹车失灵，踩坏展车是踩坏展车，“刹车失灵”并不能成为女车主采用不合理维权方式维权的理由。

　　因为事发的时候，我当时也在现场，并且离维权时刻的女车主只有五到十米的距离。

　　其实，当时在特斯拉展台还有其它的高位可以选择，也可以不必踩到展车车顶，但为何女车主偏偏选择站在车顶呢？

　　因为那台展车车顶的角度最佳，能够吸引到更多路过媒体的关注，声势也会更足。

　　如此一来，当女车主踩到车顶的那一刻，她就应该预料到，自己的行为有可能会对车顶造成损坏。

　　毕竟，大家都是成年人，都会对自己行为的结果有一个基本的预判。更何况，《民法典》规定——物权受到损害的，权利人可以通过和解、调解、仲裁、诉讼等途径解决。

　　在踩“坏”车这件事上，特斯拉就是受损的一方，这无可争议。

　　看到这里，可能有网友会不同意——Model 3(图片|配置|询价)（参数丨图片）车顶玻璃不是号称能够抵御四倍重量吗，为何女车主不过踩了几下，它便出现问题了呢？

　　需要明确的是，第一，Model 3车顶质量的好坏，都不是女车主踩上去的理由。第二，车顶的损坏有多种情况，刮伤、磨损等都会对后续的销售造成影响。

　　因此，只要特斯拉出具定损证明，那女车主就理应进行赔偿。这也是无可争议的。

　　在特斯拉“刹车门”事件中，女车主家人大概率是受害者，一旦坐实，特斯拉需要赔偿女车主，这无可争议。

　　而在车顶维权事件中，如果展车被踩坏属实，特斯拉同样称得上是受害者，女车主也需要赔偿特斯拉，这也无可争议。

　　一码归一码，期待特斯拉“刹车门”能早日水落石出，女车主的诉求能够早日解决。

　　延伸阅读

　　反转？大闹车展的特斯拉女车主 背后的黑幕或将揭开

　　4月28日，特斯拉与河南安阳维权女车主张女士的“较量”进入了白热化阶段。

　　28号一早，特斯拉发布车主维权最新进展说明，文章洋洋洒洒写得很长，总结一下，特斯拉一共透露出三个非常重要的信息：

　　1，张女士维权期间，当特斯拉工作人员提出可以寻找专业检测机构去鉴定时，其丈夫李先生表示，只有检测结果为刹车失灵才会接受，否则绝对不认可检测结果；

　　2，张女士老公明确承认，自己身边有来自北京的“团队”在协助，该“团队”称可以帮助其“洗白”并满足其诉求；

　　3，张女士自称怀孕三个月 ，后经警方证实她在撒谎，实际上并未怀孕。

　　这三点可以说是特斯拉一次绝有力的还击，张女士撒谎连篇，幕后有团队运营策划的“车闹”形象跃然纸上。

　　早从维权女车主大闹上海车展开始，坊间就充满种种阴谋论，网友质疑她就是有人故意带进去的，这种戒备森严的场合按理不该出现这样的事故，但这位女车主从容地走了进去，还穿着特制的T恤，这显然是一起有预谋的针对特斯拉的围剿事件。

　　目前双方展开了艰难的拉锯战，张女士指望着特斯拉腹背受敌焦头烂额最终乖乖掏钱退车。特斯拉则指望着张女士负面新闻越积越多，最终精神被拖垮从而结束这场闹剧。

　　但是目前来看，双方都很难进行妥协，张女士质疑的数据造假刹车失灵，这是特斯拉的底线，没有第三方鉴定的前提下，特斯拉不可能给她退车。张女士投入“维权”成本太大，也没有妥协余地了。这场风波就是个死结，很难解开。

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　　虽然张女士现在的风评持续走低，但是她是属于那种战斗力爆表的女车主，加上有全国人民的支持，以及各路媒体撑腰，似乎有越战越勇的态势。

　　随着事件的发酵，张女士越来越多的私生活照片被扒出，网友发现她居然是一个风姿绰约，秀丽端庄的大美女。妥妥一个岁月静好的白富美形象。

　　她的高颜值无形中又给她吸引了一大波粉丝。

　　不管从哪个角度看，这位女车主最后都是大赢家，据悉她现在才26岁，将来有无限的可能会成为知名大网红。

　　年纪轻轻就干了一件轰动全国的大事，让特斯拉偌大一个外企为之抓狂，让无数男人为之折腰，能做到这种地步，这样的女人真是少有的极品。