在中国，特斯拉四处着火；那边厢，马斯克获110亿美元期权奖励

4月19日，上海车展上一位特斯拉车主身穿“刹车失灵”白T恤车顶维权，将特斯拉推到风口浪尖；舆论持续发酵，一时间，让我等吃瓜群众看到了特斯拉的狼狈样。

狼狈的是特斯拉，CEO马斯克赚得盆满钵满。

狼狈归狼狈，一点不影响CEO马斯克赚得盆满钵满。

特斯拉4月26日发布了第一季度财报：特斯拉一季度业绩达到了此前公司为CEO马斯克设定的目标，他将获得两笔期权，总价值为110亿美元。

据悉，由于中国市场需求提升，特斯拉第一季度交付量创下新纪录，加之环保信用积分销售带来的收入，一季度特斯拉营收金额为103.9亿美元，调整后EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）为18.4亿美元，超出了此前制定的业绩目标，营收和利润均超过了华尔街的预期。

按照特斯拉在2018年为马斯克制定的薪酬计划，在达到了新的目标之后，马斯克将获得第5笔和第6笔期权奖励，可以以折扣价格购入特斯拉股票。

据外媒报道，马斯克的每一笔期权奖励，都可以让他以每股70美元的价格购入840万股特斯拉股票，这一价格比当前特斯拉股价低了大约90%。按照4月26日的722美元价格计算，算上之前获得的4笔期权奖励，再加上最新的第5笔和第6笔，马斯克一共获得了340亿美元的收入，即每笔接近60亿美元。

据悉，特斯拉已经成为当前市值最高的汽车制造商，市值已经达到了7,000亿美元。

马斯克在特斯拉不拿薪水，想要获得收入，就必须带领特斯拉实现一定的市值和财务增长目标。