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    豪华品牌“玩电”行不行?奥迪e-tron正式上市,操控体验表现不俗

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    大世界小汽车2021-04-19

    文/佳

    近几年,国内新能源造车势力层出不穷,出现了很多新的汽车品牌,其中有很多品牌大家都

    没有听说过,几乎每个汽车品牌都在新能源市场做出尝试,推出自己的代表车型,就连一些经典豪华汽车品牌也不例外,只不过它们在这一市场的“动作”不是那么频繁而已。奥迪e-tron(图片|配置|询价)是奥迪品牌推出的纯电动中大型SUV,曾经以进口的方式引进国内,就在近日,这款车型也正式在国内上市,也算是奥迪正式“进军”纯电动汽车市场的一个标志了。

    在外观方面,奥迪e-tron运用品牌经典设计语言,虽然是一款新能源车型,但是属性很明显,辨识度高,继续沿袭进口车型的设计手法,同时在细节方面进行优化升级。车头轮廓比较扁平,同时向下低趴,运动气息更为明显。多边形前格栅采用半封闭式设计,整体采用银灰色涂装,上下部分为封闭状态,中间部分则采用镂空设计,起到一定的通风散热功能,保障动力系统有更好的工作状态。

    下进气口就是常规的设计手法,银色保险杠向外突出,强化了前脸运动气息,看起来有一定犀利感,两侧设计了导流槽,当然它并不只是装饰,内部采用镂空设计,能够真正起到降低风阻作用。大灯造型犀利,看起来不免给人一种不怒自威的感觉。大灯下方集成了箭羽状日间行车灯,这种设计手法还是比较常见的。

    因为奥迪e-tron是一款纯电动车型,所以没有传统发动机,打开引擎盖以后,我们可以发现在它的内部设计了前备箱,进一步提升了它的实用性。车身尺寸在同级车型中处于中上等水平,车身侧面的装饰不是很丰富,新能源车型的属性也不是很明显,但是同样运动气息十足,车窗周围、车身下沿处都装饰了不少金属线条,视觉效果更为精致。

    车身姿态前低后高,刚劲腰线逐渐上扬,在后轮眉上方有隆起的型面设计,看起来更有力量感,车身表面凹凸不平的造型也说明它的制造工艺比较复杂。侧裙与轮眉处都设计了防擦条,亮黑色烤漆面板比普通的硬塑面板看起来更加精致。

    仔细观察车身的时候,我们发现轮毂与车身之间相隔的距离比较大,那是因为这款车配备了空气悬挂,支持高低、软硬调节,在行驶过程中可以灵活适应多种路况。这款车的四门都配备了无钥匙进入功能,前翼子板处镶嵌橙色英文字样,再加上轮毂内部镶嵌的橙色卡钳,这也从侧面反映出这是一款高性能车型。充电孔上方的盖板采用电动设计,轻按表面的方形按键就可以打开。

    车尾造型同样扁平敦厚,看起来层次分明,贯穿式尾灯亮眼吸睛,尤其是点亮之后,科技感更加突出,车尾下半部分则装饰了大量金属面板,质感突出。电动后尾门的开口并不是很大,同时地台的高度偏高,在放一些大件行李时可能不是很方便。

    整个内饰设计依旧是“熟悉的配方熟悉的味道”,看起来和燃油车型差不多,当下流行的科技配置我们都可以在这款车身上找到,中控屏幕与下方空调触控屏幕可以实现联动功能,另外这两块屏幕向驾驶员有一定倾斜角度,方便驾驶员读取信息和进行操控。座椅外形宽大敦厚,对人体有着不错的包裹性,在续航里程方面,它为消费者提供了465km和500km两种续航版本的车型,表现一般,但是在操控体验方面有着不错表现,另外这款车的售价也偏贵,对次有很多消费者提出了自己的质疑。

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