新车｜延续海外版本设计 国产版奥迪e-tron登陆上海车展

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 2021上海车展] 此前，奥迪官方公布了首款奥迪国产电动车——奥迪e-tron(图片|配置|询价)售价，价格区间为54.68万-64.88万元。而这款奥迪首个国产化之后的纯电动中大型SUV，在2021上海车展上正式与广大消费者见面。

新车特点：

国产奥迪e-tron在外观设计延续进口e-tron设计基础上，细节有所更新。新车借用了海外版e-tron S的部分细节元素，其前保险杠两侧的散热口造型更为夸张，并加入哑光银色的装饰营造出更动感的视觉效果。

其配备主动开闭式八边形单辐进气格栅，并采用铂灰色涂装，头灯组标配矩阵式LED光源 (Matrix LED)，与之搭配的是四横幅式LED日间行车灯。

带有条纹的轮辋也和现有车型上的有所不同。后保险杠造型做了简化，整体更迎合中国市场的审美。尾部标识改为“50 quattro”，并加入“一汽奥迪”象征国产身份。作为电动车型，其充电口设置在主驾驶侧前翼子板处，并拥有“e-tron”标识。

在车辆内部，国产奥迪e-tron同样延续了进口版车型布局，采用向驾驶员一侧微微倾斜的双层分体式MMI触控中控屏（中央10.1英寸+8.6英寸空调面板）与12.3英寸奥迪虚拟座舱（仪表盘），其系统还针对中国用户的使用习惯做了本地化升级，支持实时导航、手机APP在线预约维修保养服务、道路救援、车辆故障、违章查询、远程控车等功能。

国产奥迪e-tron仪表板饰条提供碳纤维、拉丝铝、实木、动态铝4种类型选择。同时该车还配备与Q8、兰博基尼Urus同款的全景滑动天窗。用户可通过座椅上的快速选择键或MMI触摸屏来设置座椅按摩/通风功能，16扬声器B&O音响也是该车的重要舒适性配置。

其车内还提供30种颜色的内饰氛围灯，光线散落在车门和仪表盘上，营造出一种悬浮式效果，配合e-tron专属标识的背光图案营造出仪式感。

此外该车还支持丰富的主动安全配置，包括全景摄像、预防式乘员保护系统、奥迪预防式整体安全系统等，还提供全车主副驾、前后侧、前后头部等8安全气囊，可根据乘员的体积以及其它可能产生的变量，自动调整气囊内压力及体积大小，针对不同工况，给乘员提供专属的安全保护。

奥迪e-tron高压蓄电池总容量为96.7千瓦时，能量密度142.00瓦时/公斤，总电压为396伏，最大续航里程可达500公里（NEDC工况）。奥迪e-tron支持11千瓦交流充电6.1小时充满，使用超级快速充电40分钟，电池电量即可从5%达到总容量的80%。

奥迪e-tron电动机峰值输出功率230千瓦，峰值扭矩540牛·米，7.5秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速187公里/小时（电子限速）。该车还搭载最新一代奥迪quattro电动四驱系统，前后扭矩无极分配，响应时间（30毫秒）仅为机械quattro四分之一。

上市环境分析：

从整体的设计来看，国产奥迪e-tron 50 quattro采用了相对更加均衡的动力系统，更加追求续航表现和实用性，在极限加速性能方面相比此前进口的e-tron 55 quattro有所“收敛”，一方面可以给出更加“亲民”的价格，另一方面也为进口版e-tron Sportback 55 quattro（轿跑）留出了产品空间。同时，国产奥迪e-tron也成为目前纯电动中大型SUV领域率先国产的豪华品牌车型，直接竞争对手较少，长身长度与之相近的有蔚来ES8（售46.80-62.40万元），在终端市场，或将被消费者拿来与之比较。