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    新车|梅赛德斯-AMG E 53/C 63两款车型正式上市

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    懂车帝视线2021-04-02

    文:懂车帝原创 许博

    [懂车帝原创 产品] 日前,新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车和梅赛德斯-AMG C 63轿跑车暗夜特别版正式上市,厂商建议零售价格分别为人民币97.88万元和104.88万元。

    新车特点:

    新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿跑车

    新一代AMG E 53 4MATIC+轿跑车在外观方面,依然采用AMG的家族式设计语言,配合全新升级的远程几何多光束LED大灯,以及独具AMG风格的前裙板和引擎盖上隆起的双棱线设计,呈现出AMG家族的运动基因。而两段式的全LED尾灯,以及采用高光黑色设计的圆形双排气管饰件,则使得车尾更具肌肉感。

    内饰方面,新车依然采用双连屏的中控台设计,两块12.3英寸液晶屏在清晰度和色彩饱和度上都有着不错的表现,同时内置MBUX智能人机交互系统,提升了用户的使用体验。黑色Nappa皮革包裹的AMG“双翼式”方向盘,采用了电容感应式开关,再加上标配的AMG Drive Unit操控单元按钮,为车内增添了更多的运动氛围。

    此外,采用AMG专属设计的Nappa皮革运动座椅,配有红色对比色缝线和AMG徽章,凸显专属于AMG的赛道激情。

    动力方面,新一代AMG E 53 4MATIC+轿跑车搭载3.0T直列六缸发动机,并配备48伏轻混系统,最大功率为320千瓦,峰值扭矩为520牛·米,其EQ Boost启动交流发电机可瞬间提供额外的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩;新车0-100公里/小时加速时间为4.4秒。传动系统方面,该车匹配了一套9速自动变速箱,同时搭载了可分配扭矩的智能四驱系统。值得一提的是,新车还搭载了空气悬架,并提供“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式可选,每种模式下对应着不同的车身高速和悬架阻尼。

    梅赛德斯-AMG C 63轿跑车暗夜特别版

    外观上,新车的引擎盖、车顶、车身侧面及尾部的黄色赛车拉花,彰显了其源于赛道的独特基因。前19英寸和后20英寸AMG锻造式轮辋也同样以黄色元素点缀,辅以灰色刹车卡钳,使其车侧的运动感更加十足。位于双侧C柱的专属AMG徽章设计,则彰显其AMG家族成员的特殊身份。

    内饰部分,新车装配了带有黄色对比色缝线的AMG高性能座椅采用了岩浆灰色/黑色Nappa皮革,中控台采用充满运动激情的碳纤维饰件,在营造豪华感的同时,也彰显了浓浓的运动风格。

    方向盘的12点位置带有黄色标记,且选用了DINAMICA微纤维包裹;AMG Drive Unit操控单元按键也集成在方向盘中,这些细节更彰显了该车源自赛车的运动基因。

    动力方面,该车沿用了现款AMG C 63车型的动力系统,其搭载的4.0T V8发动机的最大功率为350千瓦,峰值扭矩为650牛·米;而传动系统同样采用9AT自动变速箱。

    竞品分析:

    配图为2019款奥迪S6(图片|配置|询价)

    新一代AMG E 53 4MATIC+轿跑车在价位和车身尺寸上与奥迪S6可以形成竞争关系,后者搭载2.9T V6发动机+48伏轻混系统,不过其售价要比前者有一定的优势,官方指导价为92.98万元;且S6的最大功率(331千瓦)和峰值扭矩(600牛·米)也具有一定优势,所以如果仅以官方指导价来比较的话,后者的产品力会更强一些。

    AMG C 63轿跑车的竞争对手为宝马M4车型,同样定位双门轿跑车型,后者目前只公布了其预售价为88.89万元,参考其老款车型的售价,并没有跨入100万元的级别,所以在价格上,前者并没有占据优势。不过,随着目前市场中大排量车型的逐渐减少,搭载4.0T V8发动机的AMG C 63确实显得更加稀有,如果对大排量发动机有追求的消费者,这款车型肯定是值得考虑的。

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