1995年丰田MR2 Turbo拍卖 可能比全新丰田86更贵

近期，来自日本的经典跑车在国际市场上变得越来越受欢迎，价格也在持续上涨。今天先不说日产GTR、三菱EVO、NSX那类极具代表性的JDM车型，就说说价格不那么昂贵的丰田MR2(图片)。

目前这款入门级小跑车在经典车市场的售价在10,000到20,000美元之间，但我们最近发现了一辆价格异常昂贵的丰田MR2。

目前大约90%的丰田MR2曾经售出以及待售的售价都低于25,000美元，极少有高于这个价格的，从拍卖公司的历史数据我们可以看到，最近几年拍卖成交的最贵记录是一辆仅行驶46,000英里(74,029公里)的丰田MR2Turbo，最终成交价为38,250美元。但值得注意的是，这是在2019年的价格，最近价格一直上涨。

MR2就像它的名字一样是一辆MR车，MR即是中置发动机，后轮驱动的意思。值得一提的是MR2系列是日本第一款搭载中置发动机并大量生产的高性能跑车。

今天介绍的这辆车诞生于1995年，车身外观使用了一种罕见的黑翡翠绿，截至目前它的里程表显示总里程为61,000英里(98,169公里)。总的来说，车辆的状态很好，但是因为毕竟算得上一台老车了，肯定有一些地方需要进行养护。

这款车并没有像现在很多车一样使用巨大而夸张的车轮，标配的15英寸车轮看上去非常协调，车轮分别包裹着205/50和225/50的Toyo ProxsRa1轮胎。

这不是一辆被富豪闲置在车库中的经典车，这辆车被用作日常代步，而且对动力方面进行了很多改装，包括使用了TRD减震器，把整个车身的高度进一步降低，并偏向于赛道驾驶。

发动机方面这款车搭载的是2.0升3S-GTE涡轮增压发动机，原厂最大功率为200马力和最大扭矩271N·m，传动系统匹配五速手动变速箱。

卖家介绍这款车的动力水平被大大提高，但是没有给出具体的数据。除此之外这款车还更换了排气系统和涡轮增压器。

卖方表示，这款车后期更换了涡轮系统，而且配件并不是出自售后的原厂货，使用了新的95型涡轮。不过，原始的旧涡轮机也得到保留，平时可以当作备用，你需要随时可以重新使用。

棕色的真皮座椅看起来保养的很好并没有塌陷或破损，车内散发出一种非常特别的高级感。这款车配备了原厂的CD播放和卡带播放机、空调和电动车窗，虽然说这些功能这对这么老的汽车来说并不容易坏，但从细节处可以看得出来，这款车一直受到很好的照顾，唯一让人值得抱怨的地方可能就是它的方向盘了。

虽然你可以很容易地找到一款三辐的方向盘进行替代，但可能你会喜欢这种原汁原味的感觉，而不是后期改装的作品。

该车目前位于美国新罕布什尔州佩勒姆，距离拍卖结束还有6天，目前最高出价为22000美元。

一些经典车爱好者们预计，这辆的最终成交价格有可能会在4万美元（约合26万元人民币）左右，这个价格在美国市场完全超越了一台全新的丰田GT86说实话如果是真的，可谓是创造了记录！