专为赛道而生 帕加尼HuayraR正式发布 售价260万欧元

相比于人尽皆知的“牛马伦”，另一个超跑品牌帕加尼知名度并不普及。不过，帕加尼的车型都拥有着极致的性能和高昂的售价。近日，帕加尼的R系列重新回归，定位于纯赛道用车的Huayra R正式发布。新车的最大功率达到惊人的850马力，限量30台，每台起售价格260万欧元（2016万元）。

帕加尼的发动机来自梅赛德斯奔驰，后者为这家意大利汽车制造商提供6.0L V12的发动机。不过，这台发动机经过了独家定制与合作，能够产生850马力的最大功率以及750牛·米的峰值扭矩，发动机可逼近9000转。

帕加尼围绕新的碳钛单壳底盘制造汽车，该底盘使用发动机和变速箱作为整体部件，以提高刚度。动力方面，新车搭载一台6.0L V12发动机，最大功率已经达到了850马力，而输出最大马力的转速甚至达到了9000转/分。比此前装有两个增压器的Huayra Imola还多了12马力，成为了帕加尼历史上马力最大的车型。

与之匹配的是一台6速序列式变速箱，为了让Huayra R有更极致的性能表现，减重是必须的。除了内饰“偷轻”之外，新车还去除了大灯、尾灯，用上了碳纤维轮圈，采用了更轻薄的玻璃，甚至还把Huayra发动机上的两个涡轮增压器以及相关的管路给摘除了，其结果便是仅有1050公斤的车重，甚至比此前发布的1246公斤的Huayra Imola还轻。

总结：在帕加尼年轻的品牌履历中，一共诞生了两个车系，其中帕加尼Zonda诞生于1999年，帕加尼Huayra则于2011年推出。除了极致的性能外，帕加尼还以大量的纯手工打造、昂贵的售价以及稀有的产品订单闻名于世，这注定了帕加尼Huayra R是更小众富豪的玩具。