两款重磅产品+一项黑科技，这家电池新势力研发中心开放日皆干货

2021年3月12日下午，动力电池“新势力”——领湃新能源在苏州隆重举行了研发中心开放日活动。这是领湃新能源首次向公众开放苏州研发中心，并在开放日发布了两款重磅产品和一项黑科技。

来自国内知名整车厂商及动力电池合作伙伴，清华大学、上海交通大学、复旦大学、同济大学、天目湖先进储能技术研究院等高校科研机构和企业，先导智能、科达利等锂电上下游产业链合作伙伴，银行、媒体、投资人等300余名业界代表莅临现场，全方位展示领湃新能源全新的高性能动力电池研发中心。

去年11月17日，苏州研发中心就举行了揭牌仪式，标志着研发中心正式投入使用，领湃新能源终于有了自主的研发基地。据之前介绍，苏州研发中心可满足公司产业化项目、前瞻项目研发需求，旨在打造行业领先、技术领先的动力电池研发中心。但研发中心具体什么样，大家还不得而知，这次开放日则揭开了其神秘面纱。

活动上，董事长徐焕新博士首先致开幕辞，代表领湃新能源全体同仁对今日到来的各位嘉宾表示热烈的欢迎！同时向一直关心和支持领湃新能源成长的各位领导、各位伙伴、各位朋友表示最衷心的感谢！

其次，领湃新能源CEO曹文明先生向大家介绍了领湃新能源的发展历程和未来规划。

领湃新能源是达志科技旗下动力电池板块，下设苏州研发中心以及四川绵阳、湖南衡阳两大生产基地。2019年7月领湃成功研发出公司第一款高镍动力电池产品，并于2020年4月研发成功第一款产业化电芯。于去年11月开始使用的研发中心可进行先进技术、电芯产品、系统产品以及工艺设备开发，并设立测试中心以及动力电池试制线，拥有先进的材料、电芯、系统相关分析验证设备。

除了先进设备等硬件条件，领湃新能源也引进了优秀的人才队伍，技术团队也十分强大，团队核心成员均来自国际一线电池企业和国内知名汽车企业，拥有广泛的电池背景以及丰富的电池设计、制造经验。而且研发团队中博士硕士占比高达60%，工程师占比高达70%，并计划在未来三年内要实现研发团队逐年成倍增长。

雄厚的技术团队也带来丰硕的研发成果，领湃新能源目前已提交到专利局共有200篇，已经获得专利授权61篇，申请受理未授权的139篇，较多专利集中在电极制造和电芯装配。

最后，领湃新能源CTO林玉春就公司产品战略路线与规划，核心产品及中、远期技术目标发表重要演讲。

“四个零”战略

为满足新能源汽车行业对高端动力电池的需求，领湃新能源为其产品设定了“四个零”战略，即：零风险、零衰减、零焦虑以及零误差。

“零风险”，意味着高安全。领湃新能源从材料、电极、电芯以及系统等多个方面进行创新设计与研发，颠覆原始设计，从根本上杜绝热失控，实现多维度安全管控，让电池实现真正安全零风险。

“零衰减”，代表着长寿命。领湃新能源通过研发团队的努力，其产品中采用预锂化、高稳定正负极材料等特殊工艺及电芯材料设计，可以使动力电池容量在15~20万公里里程下实现零衰减。

零焦虑、智能“空调”电芯：通过智能叠片设计极片、自适应智能热管理电芯、全气候全场景智能模组的打造，满足动力电池市场高安全、高性能、智能化产品需求。

“零误差”，即通过数字化的大数据AI电池开发平台，可以实现动力电池高效、智能、精准的设计。

领湃新能源将在2021-2022年进行基础平台搭建，实现平台化；2022-2023年将实施AI算法，进行机器深度学习，实现安全预警以及寿命评估等功能，实现智能化；2023-2024年将通过深化融入行业生态，为客户提供数据+产品服务，实现生态化。

在上述优异的软硬件基础以及明晰先进的产品战略规划下，领湃新能源产品开发方面计划每年都形成巨大突破，2021年将实现240Wh/kg的高电压中镍等基础的核心爆款产品；2022年将实现能量密度大于260Wh/kg的低钴高镍产品，2023年将实现>300Wh/kg的高镍硅碳产品，并将在2025年后实现>400Wh/kg的高安全固态电池产品。

两款重磅产品+一项“黑科技”

以上让大家了解了领湃新能源的产品技术规划，但这还不够。开放日活动上，领湃新能源发布了两款重磅产品，即可作为爆款主流电池的高电压中镍VDA355电芯模组产品和可个性化定制、适配轿跑的高性能电芯产品（58*220*82）。

VDA355的电芯采用4.35V高电压中镍材料体系，电芯能量密度高达240Wh/kg以上。而模组由于结构件采用轻量化设计、采集线集成化设计等技术，使其模组能量密度超过222Wh/kg，成组效率超93%。电芯和模组的高能量密度使其能够适配范围广泛，可满足目前主流的500-600公里长续航车型要求。而且，在保证高能量密度的同时，领湃还采用独家电解液成膜添加剂技术、低阻抗电极及高功率导流技术、高性能隔热缓冲等技术实现高性能和高安全的要求。