500牛·米的双增压皮卡，MAXUS T90（上汽牛）发布

500牛·米的双增压皮卡，上汽大通MAXUS T90（上汽牛）发布

牛年，少不了“牛车”。今日，上汽大通MAXUS T90皮卡正式发布，它有一个很可爱的昵称叫做“上汽牛”。这是上汽大通MAXUS为纪念品牌成立10周年打造的全新产品，使用峰值扭矩500牛·米的2.0T柴油发动机。

为了大家叫起来不拗口，本文全部用“上汽牛”来代替“T90”原车名。从前脸来看，上汽牛的巨大尺寸镀铬前格栅气势很足，将旗舰皮卡的霸气和硬朗展现得淋漓尽致。新车装有全LED大灯，远近光灯上下分体式设计，远光灯在下面，点亮后射程更远。

不过，也是因为分体式大灯，让这一偏硬派的皮卡不能换用很多越野前杠，此外，若是在上下坡时遇到障碍，碰碎大灯的概率会更大。

新车搭载L2阶段驾驶辅助系统系统，拥有全速域自适应巡航、车道保持、自适应远近光灯、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警等功能，这些配置在皮卡车型上可不多见。

新车货厢带有外置锚点和龙门架设计，车尾的尾灯和栏板采用一体化设计，看上去比例不错。不过，栏板门开启后没有阻尼，“咣当”一下掉下来的感觉不太舒适。

今日首发的两款展车共2款颜色，橙色款为短货厢设计，损失一些拉货能力但看着更加野性，通过角更好。

灰色款为长货厢版本，轴距加长，通过角小一些，但多行李的长途穿越或许是一把好手。

新车轮胎型号使用265/60 R18，能换什么轮胎不用小哥多说了吧？

新车内饰设计真的很不像皮卡，精致得像一台城市SUV，中控台稍倾向于驾驶员侧，配备10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏的双连屏，这也是皮卡中首次使用双连屏的设计，空调出风口集成在屏幕之下，再往下是控制空调的按键，亮色物理按键看上去很有质感。

上汽牛搭载斑马智行VENUS系统，拥有远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、组队出行、视频投屏、智能家居控制等基础功能，语音交互还支持不间断连续对话，还可以播报最新资讯等，这些功能在皮卡上的确创新。 此外，车载娱乐系统带有后台数据分析，可根据车主习惯推荐个性化内容，还可以用车机点外卖、逛淘宝，好一个大手机。

整车内饰采用红黑配色，中控地台中央设置大储物格，还带有可活动的隔板。触手可及的地方，都采用搪塑工艺和皮质材料包裹，显示新车的豪华定位。 挡杆右侧带有四驱控制按钮，新车拥有2H、4H、AUTO和4L挡，保证了一定的越野能力，至于实力如何？等等试车吧~

上汽牛的后排座椅看图片来说包裹感好于一般皮卡。

动力方面，上汽牛搭载2.0T上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率218马力，峰值扭矩500牛·米，匹配ZF 8AT变速箱，百公里油耗7.9L，动力绝对是它的强项。