果然在S级大换代之后,“小S”——奔驰C级(图片|配置|询价)就迅速亮相了,在新的家族设计语言加持下,全新奔驰C级在颜值、尺寸、动力、科技感和空间等方面均有提升。
从尺寸来看,全新奔驰C级的海外版尺寸已经接近现款国产长轴版车型了,看来国产后的新款长轴版车型会更长。旅行版车长也有提升,车身高度都有下降,降低风阻系数,三厢版和旅行版仅为0.24Cd和0.27Cd。
倒梯形格栅内部镶嵌了星罗棋布式的镀铬“星河格栅”,数字LED大灯配备了130万个折射微镜,照明效果达到了260万像素。下部进气口设计类似某些未来科幻航空器,造型和性能兼备。
同样尾部也采用了类似新S级造型设计,水平延展+双段式设计尾灯采用了矩阵式光源,灯效很漂亮,也极具辨识度。
旅行版也采用了类似的设计风格,后段造型设计不同,车顶采用了渐进式设计和环绕式镀铬窗线。花瓣式轮毂也更加别具一格。
从A柱到D柱线条勾勒的极为动感,展现了汽车工程美学,尾部的设计也不突兀,层次分明,还兼顾了空气动力学。
内饰也是像大哥一样,横向的全液晶仪表+竖向布置的中控大屏,按键极为简约,空调出风口设计又引领了潮流,装饰板上的格纹设计也很新颖。
白色座椅更显优雅和豪华,在细节之处有大面积镀铬和钢琴漆饰板,档次感依旧很不错。
当然科技水平还算与大哥S级有差异的,新车采用了12.3英寸全液晶仪表,但不支持裸眼3D,也没有AR HUD。中控屏幕为11.9英寸,有6°的倾斜角,毕竟S级的12.8英寸中控屏幕要兼顾后排老板的,C级一般是车主自己用的,人机工学体验要更好。
此外,还有其他风格内饰可选,比如棕色更显成熟和温馨居家,暖色调也更加让人心情舒畅。平底方向盘也很运动,双层独立布局的方向盘按键更好看好用。
新款C级会有C180、C200和C300车型,预计会搭载1.5T发动机+48V和2.0T发动机+48V等电气化动力,与BSG不同,新一代的ISG启停一体式电机集成在9速自动变速箱中。还会有插电式混动车型,WLTP续航里程可达100km,搭载95kW/440N.m的永磁电机,纯电极速140km/h。
最后,这迷人的AMG风格的多辐条轮毂也是亮点之一,尤其是女性消费者,人家就是看中车子某一处很好看,就会买了。
奔驰新一代设计在S级上褒贬不一,在经过大哥预热后,新C级亮相后,好评居多,看来新颖的设计往往需要一个适应过程,再往后,会越看越顺眼。
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