20210218电动车EV/HEV/PHEV代表什么？

最近研究电动车，把这些代号理了下

EV (Electric Vehicle ) 电动汽车

BEV (Battery Electric Vehicle): 纯电动汽车

HEV (Hybrid Electric Vehicle): 混动汽车

MHEV (Micro/Mild Hybrid Electric Vehicle): 轻度/中度混动汽车

PHEV (Pulg-in Hybrid Electric Vehicle): 插电式混合动力

REEV (Range Extend Electric Vehicle ): 增程式电动汽车

FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): 燃料电池汽

下面用图标具体把传动方式：

首先内燃车的传动方式，通过燃油、发动机、变速箱、驱动轮胎。至于燃油可以是汽油、柴油、液化石油气

EV (Electric Vehicle ) 电动汽车

BEV (Battery Electric Vehicle): 纯电动汽车

电动车是插电装置到电池再到电机驱动车轮。电池可以是铅酸、三元锂、磷酸铁锂、电容等载体。

MHEV (Micro/Mild Hybrid Electric Vehicle): 轻度/中度混动汽车

48V轻混其实就是在普通的汽车上稍作改造，把电池做大，并做到48v电压（一般汽车照明电路是12v）。这么做的好处是节省电力，回收电能，辅助动力。让整体油耗下降。其实这个不是真正意义上的电动车。目前德系车（大众，戴姆勒）用了比较多。

HEV (Hybrid Electric Vehicle): 混动汽车

发动机既可以直接驱动车轮。也可以当发电机，用电机驱动车轮。相当于两套系统一套内燃车系统，一套电车系统。但是最终来源都是来自于燃油。最有名的就是丰田普锐斯。不光丰田，同样日系的本田也是非常擅长这个套混动双擎。

PHEV (Pulg-in Hybrid Electric Vehicle): 插电式混合动力

在HEV的基础上，如果电池的可以插电充电的话就是PHEV.这个也是PHEV和HEV最大区别。（下图绿色框）。一般PHEV是可以上绿牌的，而HEV却不能。目前国内主要是BYD的车型适用这套系统。说实话，一般能玩得转的HEV, PHEV应该也是不是问题。

REEV (Range Extend Electric Vehicle ): 增程式电动汽车

其实就是把发动机机械传动到车轮这一路去掉。这样发动机就完全是个发电机。发出的电可以直接驱动电机到车轮，也可以储存到电池里。好比这个电车一直带了个充电宝。这个就是增程式。也有称呼EREV/ Extend Range Electric Vehicle .目前美系雪佛兰、通用车型在用。

FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): 燃料电池汽车

氢气当作燃料，氢和氧反应形成水H20. 反应堆的能量转换为电能、电能驱动电机转动车轮。大家看这是不是像之前讲的REEV增程式。区别就是把发动机换成反应堆。原理是差不多的。

最后总结：

1. 几乎所有类型的储能都是电池，电池必用锂电池。铅酸已经没前途了；
2. 某一种技术路线光靠一家是不能发扬光大的，全都要抱团，美系、日系、德系，他们几家都在押宝不同未来方向。一旦押对，技术标准、行业垄断、先发优势都有了。而错了就前功尽弃。这有点像当初互联网企业烧钱抢市场。一荣俱荣。
3. 燃油车的天花板已经越来越极限。一个环保，还有一个燃油转换率，已经快做到头了。前几年靠涡轮增压、高压共轨，提高燃油利用率。尾气靠DPF(颗粒捕捉)，SCR（还原催化），废气再循环。这几年用轻混，辅助驱动，能量回收。感觉已经快穷尽了。而反观新能源这边，条条大路通罗马。各处开花，而且随着锂电池、快充、高能密度，双枪、混动等等各种技术深度研究。每一项突破