长安CS75 PLUS，加量不加价，谁不心动？

去年9月份，国内的紧凑型SUV市场迎来了一位强者。从那以后，不管是在四通八达的城市道路、还是在渺无人烟的越野山路、抑或是在零下30度的冰雪赛道，你总能看到它的身影。这款车自从露面以来，仅用了一年左右的时间，便取得近20万辆的销量成绩。而在今年年初，它的单月销量曾一度逼近高居榜首的哈弗H6，并差点就将这款国民神车拉下神坛。当我说到这里的时候，想必大家应该都已经猜到，我说的就是长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)了吧。

长安CS75 PLUS是一款很有意思的车型，它与那些一味追求性价比的车型并不完全相似。在我看来，质价比这个标签，或许会更加适合它。同时，作为一款A+级SUV，长安CS75 PLUS无论是在外观、内饰、配置抑或是动力等各个方面，都表现得非常均衡，甚至说，在与其他竞品进行比较时，你挺难在它身上找到明显的短板。我想，这应该也是它能够在这么短的时间内取得如此优异成绩的一个重要原因。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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在车身侧面，长安CS75 PLUS并没有采用时下流行的悬浮式车顶以及溜背式设计，但是在车顶线条处以及车门下沿处，长安CS75 PLUS分别加入了银色镀铬装饰条以及红色饰条进行修饰，另外，由于加入了大量平直的线条进行勾勒，所以长安CS75 PLUS的身板看上去要更加的硬朗。车尾部分，长安CS75 PLUS采用了类似于“战斧”的T字型尾灯以及双边共四出的排气设计。

虽然长安CS75 PLUS顶着一副来自未来的前脸，但是它的整车轮廓却依旧保留了传统的SUV的设计，这样做的好处除了能够保证它的空间利用率以外，也能让它的外观不会太快便显得过时。毕竟，放眼整个汽车市场，那些最走量的，往往都是外观相对平庸的车型。所以，长安CS75 PLUS既有激进的一面，也有相对保守的一面。

而在营造内饰豪华感这方面，自主品牌早已是驾轻就熟。内饰部分，长安CS75 PLUS采用了深/浅撞色的设计风格，从而使整个车内看起来更加的年轻、运动。

除此之外，像NAPPA皮纹材质、多功能D字形方向盘以及游艇式挡把的加入，都很好地提升车内的豪华感。值得一提的是，长安CS 75PLUS的后排座椅还支持纯平放倒，而这也使得它的后备箱空间可以从原先的620L扩展至1450L。

配置也是长安CS75 PLUS的一大优势。长安CS75 PLUS一方面配备了像手机蓝牙钥匙、15W无线充电、车载微信、In call车辆监控系统等深受年轻人喜爱的新潮功能，而在另一方面，它又配备了诸如像座椅加热及记忆功能、扶手箱制冷、360度全景影像°、APA5.0遥控代客泊车系统、以及IACC集成式自适应巡航系统等这些以往只出现在豪华品牌车型上的舒适性配置及驾驶辅助功能。而这也使得它能够覆盖到更多的目标人群。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

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在备受关注的安全方面，长安CS75 PLUS车身的热成型钢、超高强度钢占比高达38.3%，同时还搭载了BOSCH最新9.3代ESP车身电子稳定控制系统，包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP/DBF/HBB等功能，能够有效预防车辆出现制动抱死、甩尾、侧翻等失稳问题。

与一些品牌先定一个高价，等出现一段时间之后再大幅降价的做法不同，长安CS75一上来就给出了一个非常务实的定价：10.69-15.49万元。其中，2.0T版本车型的入门价格甚至被卡在了14万元以下，也就是说，只需13.99万元，你就能够拥有一台配备19英寸轮毂、6个安全气囊、主动刹车系统、360度全景影像以及全速自适应巡航系统等配置的车型。总而言之，这辆车还是有很多可取之处的。