合资三厢车也有便宜的，而且空间油耗都不错，带你看现代瑞纳

适合“打工人”的代步车，带你看现代瑞纳

“没有困难的工作，只有勇敢地打工人”，最近，“打工人”的梗真可谓是火遍大江南北，那什么样的车会更适合现在的“打工人”呢？小哥觉得今天这款现代瑞纳就非常合适，颜值在线还省油，更重要的是不到五万的价格，咱们就能把合资小轿车开回家，性价比相当高。

瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版车头呈现出运动的设计风格，大面积多边形格栅，再搭配深邃的大灯，有一定的时尚感，比较符合当下消费者的审美。

受制于成本以及定位，它的车身尺寸在三厢车中算是非常小的水平，长宽高只有4300/1705/1460mm，轴距还没有到2.6米，为2570mm，侧面看上去他就是一个小不点儿，即即使是175/70 R14的小尺寸轮胎也能和车身完美地融合在一起。

往后来看，瑞纳车尾线条看起来非常柔和，再加上简洁的尾灯，整体造型比较饱满，颜值尚可。

三厢小车比两厢小车最大的优势就是后备箱，多出来的屁股确实能多装下不少东西。但是实拍车型的后排座椅不支持放倒，浪费了空间的灵活性，这点不如很多两厢小车。

坐进车内，瑞纳 2020款 1.4L 手动焕新版内饰采用了流畅的线条，布局简洁大方，视觉效果还可以，并配合银色饰物，增添了几分精致感。此外，该车配备了胎压报警等配置，配置表现比较一般。

没有真皮包裹、没有4向调节、没有多功能按键，它的方向盘除了能转向之外，基本就没有任何的功能。不过毕竟价格这么便宜，这些配置也都能忍。指针仪表的样式也是普普通通，没有任何的动感。

虽然实拍车型采用的是皮座椅，但实际上这是商家后期加装的，在出厂配置中，座椅是织物，可能也是商家知道不上档次后期也得改，索性先给用户改好了。

后排空间不算大，就是正常的小型车的水平，所以不要奢求他的后排有多舒服，能坐下4个人就不错了。要是身材都不是特别胖，5个人也勉强能挤挤。

实拍车型的动力是一台非常成熟的1.4L四缸发动机，动力表现说实话不是太好，最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米，而且实拍车型也不是自动挡，匹配5挡手动变速箱。不过优势在于4缸发动机比较平顺，而且技术成熟油耗不高，维修保养也便宜。

前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合并不意外，无论是出于成本考虑，还是出于空间利用率的考虑，后轮非独立悬挂都是最好的选择。毕竟这种车第一要求不是操控和舒适，第一要求是省钱。

毫无疑问，对于务实的“打工人”来说，起售不到5万元的现代瑞纳是一款售价相对亲民的合资小轿车，简约的外观比较耐看，空间表现算是中规中矩，但这个价位该有的配置，这款车也没有偷工减料，基本能满足日常通勤代步的需求，所以总的来说，瑞纳的整体表现还是能够令人满意的。