400万的法拉利458检测出问题卖家不认？签合同退一赔三可好

问大家一个问题，你们对信任二字是如何理解的？其实无论是工作还是生活，只要存在人与人的交往，那必然就会和信任挂钩。

大家好，我是犇犇，逸车道的一名车辆检测师。突然提到这两个字大家多少都会有些疑惑，你不是检测车的吗？和信任又有什么关系？事实上这一次要为大家分享的检测故事真的让犇犇对信任二字产生了怀疑。

前两天公司接到了一个法拉利458的检测订单，联系后客户说是在网上找到的我们，看我们之前发过好多关于458的检测文章，而他们当地的检测机构他也找过，但没见有检测过法拉利这种车，所以客户决定邀请我们过去帮他看车。确定好了时间地点后公司把订单派发到了犇犇的手中。

因为约的是上午检测，那犇犇就只能乘坐一大早的航班赶往客户所在的城市。下了飞机后给客户发消息，客户说他们在路上马上就到车行了，然后给犇犇发了个位置让犇犇直接过去，在机场大巴上做了四十多分钟，然后又打了个车才到达车行所在的位置。看门口那辆揽胜估计是就是客户开来的，到了车行后客户一眼就认出了犇犇，难道是犇犇的装扮太显眼了吗？简单的客套了几句后客户指着身后的一名女子和一名年轻小伙说是他的爱人和孩子，然后旁边穿着黑色大衣的则是卖家，那犇犇只好点头示意。

确定好了人物关系后客户就提议说看车吧，那包子就开始准备工具，可能是车子的情况在犇犇来之前卖家就给客户说过了，所以从见面到检测开始卖家都没有提车况的事儿，就是说了句随便看，然后就把钥匙丢给了犇犇。

（在展厅的时候外观图犇犇忘记拍了，这是在底盘检测的时候补拍的）

检测前犇犇先核实了下车辆的手续信息，14年出厂，15年上牌，有两次的过户记录，那也就是说这台车在五年多的时间一共换了三个主人，到我们客户这里算是第四户。OK，了解了这些信息后我们开始看车↓

这台车的外观贴有改色车衣，原车是白色的，那我们就先看看这车衣贴的怎么样吧！实话实话，相信大家通过图片也都看到了，车衣贴的真是不咋地，让犇犇来说就是挺糊弄的。

车门打开看一眼，内饰非常的新，看来车行给整备的不错，不过车子的座椅看起来一点磨损都没有，这是不符合逻辑的，所以说这车座椅肯定是重新包的皮，那其它地方有没有翻新我们等稍后的内饰检测再给大家聊。

门边处还有些拆装以及老化的痕迹。

低头看底大边和车身接缝明显不均，那这里之前应该也是拆过的。仅是简单的看了下就发现了这些问题，看来车子的情况也不太好啊！

正式开始检测，漆膜仪取出我们检查车子的外观，数值是一个很直观的东西，正常情况下我们车子的漆面厚度都是在一百左右，不同品牌可能会有部分差异，但不会差的太多，如果贴有车衣的话三百出头了不起了，而大家在来看这台车的情况，基本都在四五百左右，那不用说了，肯定是全车后喷漆。

左侧车门的位置更为严重，已经达到了八百多，那也就是说这里曾经有过钣金，为什么会钣金？变形了呗！那为什么又会变形呢？

打开前备箱盖，因为覆盖件的固定螺丝都被塑料盖板挡住了，征得卖家的同意后犇犇将它们一一拆下，然后现在前部的情况我们就能看得一清二楚了。

覆盖件的检测我们发现车子翼子板、保险杠是有过拆装，但前备箱盖确是没有动过的，嗯···算是吃了一颗定心丸吧！因为前盖没动过基本也能证明车子前部之前没发生过大的事故，不然这个肯定是保不住的。我们继续往下看↓

这俩大灯是真的有意思，一个是11年的一个是12年的，但是不好意思，我们这台车14年才出厂的，应该是换的拆车件，那你们觉得这两个大灯究竟是自然损坏还是碰撞损坏呢？

虽然说在结构件上没发现事故修复的痕迹，但犇犇认为俩大灯的更换还是碰撞所致的概率大一些，因为这台车的前杠也是后换了，也许就是车子前边顶到了什么东西导致前杠和大灯损坏，所以才导致的大灯和前杠更换，大家认为呢？

最后我们把前部的油液检查后发现制动液需要更换。

OK，车子前部就是这样，下来我们来看后边↓

机盖打开，4.5的大V8，故名458。

机盖这里虽然没有过拆装，却有很多地方都存在着锈迹。

因为也是被一堆塑料件给包裹着，所以犇犇还要先将其拆下，然而就在犇犇准备动手的时候卖家却不让了，说是不让犇犇拆，而给出的理由则是前边拆的太多了。

这···因为前边拆的太多了所以后边不能拆了？这样的理由犇犇还是第一次见。那既然人家不让拆犇犇也没别的办法，只能尽力去看一下了。覆盖件有饰板档着，所以我们看不见，而结构件通过缝隙能看到部分，目前来看是没什么问题的，不过因为看的不全，所以犇犇也不敢说肯定没有问题，只能等底盘检测的时候在确定了。

那最后我们来看下发动机本身，检查发现气门室盖存在漏油的情况，然后就是有部分油管存在拆装更换，其余的目前来看没什么问题。

机舱的检测我们就先看到这，因为卖家不让拆饰板，能看到的东西有限，然后发动机我们也没有启动，所以这里犇犇先不给大家下定论了。

内饰检测，因为最开始犇犇就已经给大家说车子座椅有过翻新了，那除了座椅以外其它地方还有没有翻新处理呢？我们看下边几张图片↓

那这回我们就知道了，这车除了座椅以外地毯也是重新铺的，不过话说到这我相信肯定有朋友就要问了，为什么要换地毯？这个···犇犇也想知道，那现在我们就来看看这里到底有没有什么猫腻↓

找了个好入手得地方扒了个缝隙，大家看到什么没？竟然有好多得锈点！随后犇犇又在其它位置看了下，竟然也有不同程度的锈迹，那现在我们有没有理由去怀疑这车是因为内饰有过进水才导致的地毯更换呢？

当然了，现在我们只是怀疑，但如果说一会底盘检测的时候发现底盘也有明显的涉水，那这里的怀疑就可以坐实~

然后我们再来看中控的位置，检查发现同样也有拆装的痕迹，本以为也是翻新，但目前来看这外皮并不是重包的，看着发亮只是因为车商在上边涂了一层表板蜡，那这为什么要拆呢？现在还不好说~

扒胶条看焊条是我们验车常用的办法，但是像法拉利这种车还是要慎重一些，因为一但没弄好可能你这一单活就白干了，不过今天犇犇检测的这台车还能好些，因为这胶条一看就是已经被人扒过了，所以再扒的话就会容易很多。结果还不错，检测后未发现异常。

车门的拆装痕迹很明显，两边都是。

OK，现在我们坐进车内，车子方向盘的磨损还好，按照表显一万多的公里数还是比较符合的。

这···大家看到了什么？车子空调出风口的位置有明显水渍和发霉的痕迹！

车门饰板上也有一些水痕和色差。

看完了这些之后犇犇将车子启动，检查发动机工况发现冷车状态下抖动明显，其余未见异常，内饰其余功能检测发现车窗升降系统有卡顿情况。

OBD检测发现车辆发动机车身系统存在故障，其余在目前条件和环境下暂未发现故障。

OBD检测结束后剩下的是路试检测，和卖家说了声后卖家也没有多说什么，直接就安排我们进行路试。

路试阶段包子发现车子在起步阶段发动机皮带位置存在异响，其余暂未发现异常，不过因为车子处于交易阶段，没办法进行高速行驶路试，需要客户留意。

路试结束后又将车子开回了车行，因为还有最后一项底盘检测需要进行，车行自己有举升机。

让车行的人操控着举升机将车子升起来，然后剩下的交给犇犇。

托底就不多说了，毕竟底盘这么低，拖个底很正常，然后我们来看车辆悬架，检查发现橡胶套均有过后更换，不过这是易损件的更换，算不得什么问题。

轮毂通过生产日期我们便能看出是后换的，没什么可说的。

说下发动机方面，经过检测我们发现发动机的启动机存在拆装的痕迹，别的倒是没什么问题，不过除此之外犇犇发现车子底盘有明显的水碱以及涉水留下的痕迹，至少说明这车是走过能够没过底盘的水路，这一点大家同意吧？

底盘看完后车子就算检测完了，犇犇将工具收起来后准备给客户说车况，不过客户却让犇犇没必要躲着卖家，直接说就好，那既然客户都发话了犇犇也就没有什么可忌讳的，当下就把车子的情况说了出来。直接说比较明显的问题：首先车子前边是有过碰撞的，导致大灯、保险杠更换，不过没伤到结构件，然后车子左侧车门位置有一处钣金。发动机检测发现气门室盖有渗油的痕迹并且冷车启动发动机抖动明显。除了这些犇犇要说的就是车子内饰进水的事儿，种种痕迹表明，这台车的内饰肯定是进过水的，而地毯的更换多半是和内饰进水有关，至于是怎么进入的···犇犇分析可能是静态涉水（比如说暴雨过后积水刚好淹过车门，然后你再一开门内饰肯定是会进水的），当然我们也不排除其它原因。

说完之后本以为剩下的就是客户和卖家的事，但没想到···卖家对着客户说：你找的这个检测专不专业啊，我这车明明没问题，怎么到他这就问题这么多？在现场僵持了半天后卖家又叫了一个他们市场内部的检测机构过来。一开始犇犇想着来个同行过来可能就好解释了，但没想到那人过来看了一会儿后竟然也说车子没问题，当时犇犇在现场真的是很无语，这么明显的问题怎么就成没问题了？

其实卖家怎么说犇犇到倒是无所谓，最终要的是客户这边，本来客户是相信犇犇的，但经过卖家那边一搅合也开始不相信犇犇了，更准确的说是客户媳妇不信，然后最后发话的是客户媳妇，客户媳妇觉得我们都不行，觉得4S店才是最专业的，所以最后客户方的决定是车子有没有问题他都会买，既然卖家说车子没问题那合同就按照没问题的签，如果后期他在4S店检测发现有问题，那就是卖家的事儿，然后他们会抽出时间找卖家退一赔三，但如果检测没问题就是犇犇的事···