特斯拉Model 3冬天车门打不开，除了拳头，还有别的办法吗

临近年底，一波“史诗级”寒潮于晚上抵达上海。不少特斯拉车主一大早本想开车外出时，却遇到了自家汽车车门无法打开的尴尬情况。后经在特斯拉“Model 3(图片|配置|询价)车主群”中寻求帮助，有车友给出了用拳头用力敲击几下把手周边的车门，便可除冰开启车门。看到这里，笔者的脑海浮现出了一句话——每一个人在生活中真的都会有一显身手的机会！当然玩笑归玩笑，假设大家身临其境的话，会想着怎么去预防或是处理这种情况呢？今天我们就来谈谈隐藏式车门把手这点事。

1. 什么样的把手才能称得上是隐藏式车门把手，内部又是什么样的结构？

隐藏式把手，从字面的意思理解的话，就是“藏起来”的车门把手。首先，从整车外观上一眼看去，让人找不到车门的把手在哪里，当然也就不知道怎么去打开车门，有没有一种高大上的感觉？而现在主流的隐藏式把手就是将车门把手与车门的外表面做成齐平的方式，从而使整车侧面看上去有更好流线型及美观性。

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其次在结构上，隐藏式车门把手一般由推杆、推块、连接机构、把手及电机（电动开启式把手才有配备）等组件构成。当车门需要打开或是关闭时，其中的推块与推杆会互相作用以达到把手突出或是收回至车门外表面。

打开状态下，把手内部结构图示

关闭状态下，把手内部结构图示

2. 为什么现在各大汽车品牌越来越多地使用这种隐藏式把手？

① 为了提升整车逼格，让车辆突显豪华感与科技感。

相较于传统的车门把手，隐藏式车门把手给人的视觉感受是不一样的，这类车门把手刚刚出现的时候，一般均搭载在像奔驰AMG-SLS、路虎星脉等豪华品牌汽车上。因这类汽车普遍价格较高，所以隐藏式车门把手的配置不免让人觉得好像只有高端车才会配备。而随着汽车零部件的不断共通化演变，隐藏式车门把手的价格也不像之前那样的高不可攀，所以被不少汽车品牌用来凸显其豪华感与科技感。

② 可以进一步提升车内空间的静谧性。

正因为隐藏式车门把手的外表面与车门在同一个平面内，造型上便具有了很好的流线型，从而可以避免高速气流直接吹到把手表面形成涡流而产生的噪音，进一步提升了车内空间的静谧性。这里也要顺便提一下——隐藏式车门把手可以有效降低整车风阻系数的说法是不正确的。举个明显的例子，采用常规把手的宝马3系车型风阻系数是0.23cd，而采用隐藏式车门把手的小鹏P7却是0.236cd，答案显而易见。

3. 隐藏式车门把手有没有缺点？如果买了带有隐藏式车门把手配置的话需要注意些什么？

隐藏式车门把手虽然看起来充满了豪华感与科技感，但是频繁地开关车门过程中，这类把手给人一种不如传统门把手那样结实的感觉，而且手感好像也并不是那样舒适。

通过上面对隐藏式把手的结构分析，相信大家对这款把手已经不再是那么的陌生。当然如果有车友买了带有隐藏式车门把手配置的汽车的话，恰逢冬季遇上较恶劣的雨雪天气，务必要将车停在相对较温暖的地方或是进车前提前远程开启空调暖风功能，这样方能保证把手可以正常开启，从而避免Model 3车主以拳锤门的尴尬情况发生。