新能源汽车动力电池检测

2020年12月18日，由“元真车检”组织关于《新能源车动力电池检测方法》研讨会，在北京市“计量检测科学研究院二手车检测中心”（以下简称二手车检测中心）举办。参加本次会的是“清华大学”国家电池实验室的专家、北京“祥龙集团”魏工养车和荣威4S店的两位技术总监、二手车“出口委员会”的委员和北京“汽贸公司”的相关人员来到二手车检测中心参加新能源汽车电池检测专题研讨会。

会上先由“元真车检”和“清华大学”的专家，分别对新能源动力电池知识、标准和检测方法等有关内容进行了分享。随后大家就分享的内容进行了激烈的讨论。

通过交流大家对新能源快速检测有了初步的概念，下午我们就将对现有的新能源汽车进行实操检测。

这次我们准备检测的车辆是即将要出口到乌克兰的。该车于2016年3月出厂是比亚迪的E5，车龄已经将近5年、行驶了20万多公里以上，另外这些车辆都是营运车辆，且经常使用快速充电桩充电。那对于这些车辆它的电池状态到底如何呢？(让我们一起来验证一下)。

在检测过程中大家不时还对检测方法、依据、标准进行相关的交流，使刚刚学到的内容更好的吸收。

此次专题研讨会不仅促进了新能源领域的的交流，也使大家对于检测标准有了一个明显的认知。

历时两个小时最终完成了检测，此次检测过程中不仅可及时，了解到充电时的电流、电压和温度等关键指标，而且还能对电池正式电池电量进行计算。通过这些相关数据我们最终可以对动力电池的健康程度进行评估。

最终此车各项指标都在电池安全范围呢，虽然电池健康度有所下降，但还在正常范围呢。

经过此次研讨会，参会人员均对电池检测方法、依据、标准等相关知识，有了初步了解与认识，为以后更好的学习其他相关知识打下了基础。至此本次研讨会结束。