现代起亚再生事端，因刹车失灵召回5万余辆新能源汽车

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央视新闻昨日报道称，韩国国土交通部日前宣布，现代起亚将召回在韩国销售的47款共8万余辆汽车，其中六成以上是新能源汽车。此举再度引发韩国消费者对新能源汽车安全的质疑。

据韩国媒体报道，现代和起亚将召回52759辆电动车，其中包括40000辆现代Kona，以及部分现代氢动力汽车NEXO(图片|配置|询价)和起亚旗下的Soul电动汽车。召回原因是车辆电动制动系统软件存在缺陷，可能导致刹车踏板变重，甚至刹车失灵。

今年以来，现代和起亚在全球的召回事件不断。

12月4日，美国公路交通安全管理局(NHTSA)表示，现代汽车因发动机问题正在美国召回12.9万辆汽车。12月5日，起亚汽车宣布因发动机起火问题在美国召回 29.5万辆汽车，两公司召回总数达42.4万辆。

更早以前，现代汽车因电池制造缺陷宣布在韩国召回25564辆Kona电动汽车。随后又宣布召回范围进一步扩大至北美、欧洲、中国和其他市场，海外市场召回车辆达51000台。其中，在欧洲和北美分别召回37366辆和11137辆。包括中国、印度在内的其他地区召回3000辆。

对于接二连三的质量问题，现代起亚可是付出了不小的代价。

韩国时报指出，现代汽车10月份那次波及全球的Kona EV(图片)召回事件成本将高达6000亿韩元（约合5.27亿美元，35.21亿人民币）。

现代第三季度净亏损为3360亿韩元（折合19.91亿人民币），而此前对该公司的业绩平均预测为盈利1.2万亿韩元，净利润亏损为3140亿韩元。若除去相关质量问题的支出，该公司应能实现1.8亿韩元的营业利润，营收同比上涨2.3%，至27.6万亿韩元。

此外，这个月初，现代和起亚还因未及时召回美国市场上160万辆有发动机问题的汽车而被NHTSA处于创纪录的2.1亿美元民事罚款。其中，现代汽车罚款1.4亿美元，起亚汽车罚款7000万美元。

损害品牌形象还造成经济损失，现代起亚亟待解决质量安全问题，重拾消费者信任，为2021的新车上市打好舆论基础啊。