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    新车|宝马iX3登场!欲“将军”奔驰EQC,两者到底选谁?

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    懂车帝视线2020-11-21

    文:懂车帝原创 史景旭

    [懂车帝原创 2020广州车展] 随着新能源市场的不断发展,市面上可选的纯电动车型已经不知不觉多了起来。除了发力较早的自主品牌车型,现阶段豪华品牌又开始新一轮的“厮杀”,而宝马iX3(图片|配置|询价)在国内的上市就是明显信号。那么问题来了,如果在豪华中型纯电SUV中进行选择,你会选谁?带着这个问题,我们也来从几个方面分析下!

    价格层面:

    相信大部分人买车,首先考虑的因素就是价格,毕竟预算决定车型,其他造型、配置、动力等等因素也基本在预算的前提下进行选择。

    宝马iX3

    目前来看,宝马iX3和奔驰EQC两款车型均是国产身份在国内销售,其中宝马iX3市场指导价格为46.99-50.99万元,共有2款车型;奔驰EQC市场指导价格为49.98-62.28万元,共有3款车型。两款车定位均为中型纯电SUV,所以在价格层面来看,奔驰EQC相对较高。

    奥迪e-tron

    转眼再看奥迪,目前纯电动SUV车型,奥迪已经在国内推出了e-tron和Q2L e-tron,其中Q2L e-tron为小型纯电SUV,e-tron为中大型纯电SUV。而在豪华中型纯电SUV领域,目前奥迪还没有直接能与iX3和EQC相竞争的车型。所以下文的对比也主要集中在奔驰EQC和宝马iX3。

    设计层面:

    宝马iX3:

    从造型方面来看,宝马iX3外观基本延续了宝马X3燃油版的轮廓设计,但细节方面进行了调整。具体来看,相比宝马X3燃油版,宝马iX3对前格栅及前包围进行重新设计。其中“双肾型”前格栅为黑色封闭式造型,并在周围用蓝色饰条装饰,以此来展现其纯电动车的身份。当然,带蓝色圆环的宝马车标、翼子板及车尾蓝色i标识、20英寸低风阻轮辋等细节也能与宝马X3燃油版进行区分。值得注意的是,宝马iX3后包围下侧还增加有蓝色装饰板。

    宝马iX3内饰整体风格同样与宝马X3燃油版基本一致,仅在细节地方进行调整,具体来看,新车换装蓝色启动按键,并在电子挡把中加入了蓝色装饰元素。

    奔驰EQC:

    根据宝马iX3和X3燃油版造型来看,两者就是一个妈生的孩子,而奔驰EQC与GLC造型看起来是两种风格。具体来看,奔驰EQC前脸配备黑色中网,但其并不是封闭式设计,配合两侧大灯,整体给人圆润的视觉效果。而车尾则采用了贯穿式尾灯组,并配备有AMG轮辋。

    奔驰EQC内饰采用了全新的设计风格,其配备双10.25英寸连体屏幕,并配备三辐式方向盘和触控式MBUX智能人机交互系统。不过,该车并没有加入凸显新能源车风格的装饰。

    至于两款车型尺寸,宝马iX3长宽高分别为4746/1891/1683毫米,轴距为2864毫米。奔驰EQC长宽高分别为4774/1890/1622毫米,轴距为2873毫米。综合来看,奔驰EQC在车长及轴距方面更有优势,不过,以轴距为例,奔驰EQC相比宝马iX3轴距长9毫米,在日常使用过程中差异基本可以忽略。

    配置层面:

    宝马iX3共有两款配置车型,分别为领先型和创领型,市场指导价分别为46.99万元和50.99万元。而奔驰EQC共有三款配置车型,分别EQC 350 4MATIC、EQC 400 4MATIC和EQC 400 4MATIC创世代1886限量版,对应的市场指导价分别为49.98万元、57.98万元和62.28万元。

    这里以售价最接近的入门车型配置进行简单对比,宝马iX3领先型与奔驰EQC 350 4MATIC市场指导价格相差2.99万元。

    首先从主被动安全配置来看,宝马iX3领先型相比奔驰EQC 350 4MATIC增加有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等配置,但奔驰EQC 350 4MATIC配备有膝部气囊(宝马iX3领先型不配备)。同时,宝马iX3领先型配备有全速自适应巡航功能,奔驰EQC 350 4MATIC则配备定速巡航。在安全配置层面,宝马iX3领先型更丰富一些。

    再从外部配置来看,宝马iX3领先型配备全景天窗;奔驰EQC 350 4MATIC为普通天窗,提供转向辅助灯等配置。内部配置方面,奔驰EQC 350 4MATIC配备方向盘电动调节(带记忆)、前排手机无线充电、64色氛围灯,而宝马iX3领先型则提供11色氛围灯及方向盘手动调节。综合外部及内部配置来看,奔驰EQC 350 4MATIC虽然不是全景天窗,但其配置更实用。

    最后再来看座椅配置信息,奔驰EQC 350 4MATIC相比宝马iX3领先型,其增加主驾驶座椅腿托调节和腰部支撑,副驾驶座椅增加腿托调节和腰部支撑功能;而宝马iX3领先型则配备有驾驶位座椅记忆、第二排座椅靠背调节。当然,还有一个重要的区别,奔驰EQC 350 4MATIC配备真皮材质座椅,宝马iX3领先型为仿皮材质。

    综合来看,两款车在配置层面均有不同的强项,其中宝马iX3领先型在安全配置方面更具优势,而奔驰EQC 350 4MATIC则更注重舒适性的配置。

    动力层面:

    宝马iX3全系均为后驱车型,并配备永磁同步电机,其最大功率为210千瓦,最大扭矩为400牛·米。官方公布其0-100公里/小时加速时间为6.8秒。

    奔驰EQC全系均为前后双电机四驱系统(前后均为感应异步电机),但有两种动力配置车型,其中EQC 350 4MATIC最大功率为210千瓦,官方公布其0-100公里/小时加速时间为6.9秒;EQC 400 4MATIC最大功率为300千瓦,官方公布其0-100公里/小时加速时间为5.1秒。

    综合动力性能对比,奔驰EQC优势更明显,即使低配车型EQC 350 4MATIC最大功率与宝马iX3相同,但其配备的四驱系统相比宝马iX3后驱系统在日常驾驶或雨雪天气,整体性能表现将更稳定。

    续航层面:

    对于纯电动车而言,续航里程是相当重要的购车标准之一。不过,两者的续航里程差距似乎有些距离。奔驰EQC配备容量为79.2千瓦时的三元锂电池组,但根据百公里耗电量不同,共有两个续航版本,其工信部纯电续航分别为408公里和415公里。

    宝马iX3配备容量为74千瓦时的三元锂电池组,全系车型工信部纯电续航均为500公里。很显然,宝马iX3续航里程优势明显。

    推荐车型:

    如果想要从这两款车中进行选择,可以从几个维度考虑。

    ★ 选择品牌+动力性能,无疑奔驰EQC 400 4MATIC更适合。

    ★ 用车环境雨雪天气较少,日常城市代步,偶尔中短途出游,宝马iX3更适合。

    ★ 反之,用车环境雨雪天气较多,对加速性能要求不高,建议奔驰EQC 350 4MATIC。

    总结:

    随着宝马iX3的推出,豪华中型纯电SUV也逐渐丰富起来,目前德系“三兄弟”仅差奥迪,预计不久后也将推出的车型。同时,未来特斯拉MODEL Y也将迎来国产上市,一场“战役”即将开始。对于宝马iX3和奔驰EQC你愿意选谁呢?欢迎文章后留言!

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