哈弗要把人整神，继“大狗”后又一“初恋”预售，比H6便宜好看

想来大家对长城这个品牌，应该没什么陌生感，毕竟满大街随处可见长城旗下车型，像哈弗H6、F7、WEY VV6以及长城炮，都是同级别热门车选，但是长城车型依旧存在很多不足。比如旗下车型看似很常见，可说来说去还是哈弗H6、M6等面孔，不能像大众、丰田这类合资厂商一样，在售大部分车型都可以做到销量出色，所以长城打算进一步丰富哈弗SUV产品阵容，于是在大狗之后，我们又将看到一款非常特别的车型，它就是名为"初恋"的哈弗SUV，是柠檬平台第三款产品，定位较为入门，起码低于H6，目前公布的两款车型预售9、12万，将在即将到来的2020广州车展正式开启预售。

或许最近经常关注哈弗品牌动态的观众已经猜到了它的名字——初恋，一个让人瞬间将记忆拉回到青春时的词语，也让人再次对长城品牌最近命名的骚操作叹为观止，不少网友直言：真是什么名都敢用。不过，这样的操作也确实换来了意想不到的效果，起码关注度高于其它同时间曝光车型，再说名字和车型产品力并无关系，所以咱们今天先抛开它个性命名这一亮点，专注一下车型本身优势。

首先来看设计，在初恋还没有曝光之前，因为对哈弗大狗这一车型的理解，我们一致认为初恋也会采用全新设计，果不其然，整车前脸除了格栅可以感受到哈弗当下家族语言，其余均是全新设计。比如首当其冲的两侧全LED大灯组，算是分体式设计，因为LED日行灯点亮后是被隔开，但是辨识度绝对没问题，让前包围两侧的散热口装饰也进一步提升设计感。所以别看初恋定位是低于哈弗H6，但它呈现出的颜值却更加精致、漂亮，完全能竞争GS4、博越等车。

要说定位为何低于哈弗H6，也不单单是从预售价区间来判断，尺寸更是一个有力的说服方式，从目前得到的数据来看，4472*1841*1619mm的长宽高好像属于小型SUV水准，但2700mm轴距还是让它跻身于入门紧凑型SUV行列。所以从侧面设计来看，哈弗初恋给人感觉并不算特别修长，但是得益于哈弗多年的SUV设计功底，协调性没问题，规矩且容易被大众接受，像车门下方和车顶行李架还有撞色装饰点缀，再配合18寸五辐式双色合金轮圈，运动气息非常到位。而尾部设计相比车头硬朗许多，灯组与前大灯呼应，光源也同样是LED，内部结构保证点亮后很是醒目。

内饰部分的设计不能说是全新，但大体细节足以让人感觉到当下最时尚年轻的氛围，首先是配色上与车身有一定呼应，保证档次感不会落于下风，这对中国品牌来说早已成为标准操作。而样式个性的多功能方向盘同样也有和内饰配色相同的元素点缀，再配合后方尺寸可观的全液晶仪表，年轻朋友驾驶着它没任何违和，值得一提的是，A柱上还有识别驾驶员表情的摄像头，可以实现互动功能，比如疲劳驾驶提升、空气净化等等。至于其它功能，目前可以得知有64色氛围灯、全景影像、L2级驾驶辅助系统等主流配置。

甚至为了进一步满足对舒适性要求，哈弗初恋竟然采用了12万以内非常罕见的座椅通风，虽说只有主驾驶支持，可已经是非常越级的水准。当然就此次实车静态体验，我们觉得哈弗初恋空间表现也不差，起码内部储物空间够丰富，且前后排座椅符合意料之中，比如1.8米身高的成年男性，且不算偏瘦体格，后排腿部两拳头部一拳左右没问题，再配合前后排都超软的座椅，舒适性也没槽点。

最后则是动力，按照哈弗目前给出的数据，1.5T发动机全系标配，但是最大功率只有150马力，扭矩目前未知，匹配7挡双离合变速箱，显然这套动力和哈弗H6并不相同，也不知后期上市是否会有改变。但底盘配置有些透露出它定位入门的原因，比如后悬架为扭力梁，所以在没有进行动态测试的情况下，我们对它驾驶感受表示保留。