恒大基地进入试生产 颜值“爆表”的恒驰要来了

恒大的造车进程正在不断提速。最新消息是，恒大汽车位于上海、广州的两大生产基地，已进入试生产调试阶段。

从“一穷二白”地造车，到如今被业界普遍看好，恒大是怎么一步步换道超车的，成为最受瞩目的造车势力的？

试生产：最牛黑灯工厂24小时作业

汽车业常将是否自建工厂看作一个汽车品牌升格为“主机厂”的关键要素，也将其看作车企生产能力的保障。毫无疑问，智能基地是恒大汽车量产的最强底气之一。早在布局造车之初，恒大便同步启动了工业4.0标准汽车生产基地的建设。

率先进入试生产阶段的上海、广州两大基地，装配了2545台智能机器人，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

以车身车间为例，各生产线上的智能机器人犹如熟练的技术工人般协同工作，并能做到24小时不间断作业，是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。

按计划，恒驰明年下半年量产，到2025年恒大汽车将实现100万辆年产销，两大基地试生产无疑是恒大快速抢占市场、实现宏伟目标的重要起点。

恒大汽车生产基地涂装车间

快稳准：三步成就恒大造车路

复盘恒大造车路，方知其每一步都走得“快稳准”，在短短两年间取得如此成绩也在情理之中。

第一大步：恒大先是凭借一系列国际并购与合作，在3.0底盘架构、动力总成、整车制造、电池等关键领域掌握了新能源汽车核心技术，实现了核心技术世界领先；

第二大步：引入15位大师组成的造型设计天团、全球多家汽车工程技术龙头组成的研发设计天团、世界前110大零部件龙头组成的零部件供应链天团，最大限度确保恒驰产品品质世界一流；

第三大步：通过100万辆的巨大产销量，大幅降低管理及销售费用，同时零配件成本得益于通用化率的提高而降低；而先进的生产基地能确保生产效率、产品合格率及品质的大幅提升，恒大由此拥有巨大的成本优势。

恒大与15位世界顶级汽车造型设计大师签订造型设计战略合作

产品力：赢得市场是关键

在巨头林立的新能源汽车市场，想要真正赢得市场，还是要靠产品说话。

早在今年8月初，恒驰首期六款车正式亮相，款款造型出众，惊艳了整个汽车界。不仅如此，六款车覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。一出手便是全系产品矩阵的打法，也让市场看到恒大造车的实力和快速抢攻市场的野心。

近日从车标、命名体系再到基地试生产，种种迹象显示，恒驰量产已进入倒计时。在全球顶尖资源加持下、世界最先进汽车基地保障下，我们有理由相信，“恒驰”必将成爆款，在世界汽车工业舞台上C位出道。