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    德味间的较量 途锐对比奥迪Q7

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    太平洋汽车2020-10-10

    【太平洋汽车网 导购频道】如今的消费者对选车来说还是非常严苛的,尤其对于各家品牌的旗舰车型来说更是如此,不仅要有高颜值,同时对配置以及实用性都有很高标准。今天就为大家带来两台车均是各自品牌下的旗舰SUV车型,分别是途锐(图片|配置|询价)和奥迪Q7(图片|配置|询价),看看均来自纯正的德系基因,哪台车的表现会更加出彩。

    途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

    商家报价:62.98~62.98万最高降8.1万元

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    奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro 致享车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

    商家报价:65.58~69.98万最高降5.5万元

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    此次对比车型为2020款 途锐2.0TSI 锐尚版与2020款奥迪Q745 TFSIQuattro致享专享版。

    外观:颜值可谓男女老少通杀

    途锐与奥迪Q7总是能让我们将他们联系到一起,外观方面两款车型均显露出浓厚的德系基因,设计层面来说,途锐更加的沉稳、有内涵,而且还提供了增加运动氛围的R-line运动外观套件给消费者选择,并且在科技配置方面也完全符合当下年轻消费者的使用习惯。而奥迪Q7则更加的中庸、商务,兼顾性方面与途锐相比稍逊色一些。

    内饰:途锐更有科技感奥迪Q7更稳重

    途锐配备12英寸可自定义全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载Discover Premium信息娱乐系统及抬头显示,大屏幕的设计让驾驶员使用起来更加便利,抬头显示功能在驾驶时可以保证驾驶员不需要低头查看车辆信息,提升驾驶安全性。相比奥迪Q7的10.1英寸中控屏也要优秀不少。另外,四区独立空调可以顾及到主副驾驶及后排两侧乘客,可根据自身需求自行调节温度高低,更加贴心。

    而且途锐还搭载了大众最新的众行家车联网系统,让智联和控车更加出色。在实际使用中,途锐的语音控制识别精准,免去了驾驶员在行驶中操作系统的危险和尴尬。手机控车可以开启/关闭车锁、车窗等功能,让用户远程解决车辆问题,更加随心所欲。

    辅助安全方面2020款途锐新增预碰撞安全系统,包含行人监测和低速紧急制动系统,提升了主动安全保护。而且,途锐支持多种驾驶模式选择,系统包含 2/3/5 种越野模式与5种公路模式,根据路况不同,驾驶者可以自由切换。

    空间:途锐人性化配置更丰富

    在人性化配置上途锐也更加丰富,相比Q7拥有前排坐垫长度调节、前排座椅通风等功能。这些功能都可以保证乘坐者在长途乘坐时保持更舒适的状态,提供更好的座舱感受。

    动力:途锐相比奥迪Q7通过性更好

    在动力方面两款车型使用的同样是2.0T+8AT的动力总成,在动力输出上差别不大。在越野能力上,途锐接近角和离去角均为31度,相比Q7的接近角22.1度、离去角20.4度,在通过性上要强出了不少。并且配备了4MOTION全时四驱系统,这都是途锐在越野路面上更加得心应手,相比奥迪Q7来说拥有了更加纯粹的越野驾驶感受。

    途锐拥有的4MOTION恒时四驱系统,搭载托森机械中央差速器,能够根据行驶需要,合理分配前后轴动力,并且配备了自适应空气悬挂,满足日常城市驾驶和越野需求,从容应对不同路况。相比奥迪Q7来说,面对道路复杂或难度较高的路况时,拥有了更强的脱困和通过性,让驾乘者更安心。

    编辑总结:通过对比不难发现,途锐相比奥迪Q7在智能网联化配置以及对于一台SUV车型该有的通过性来说均有明显的领先。对于大众途锐而言,可以在满足家用的同时兼顾商用,而对于奥迪Q7来说更多的还是商用为主,对于家庭使用的兼容性并没有做得像大众途锐那么全面。另外就是口碑和销量层面两台车都具备着较强的实力,对于消费者的选择上,完全可以根据自己的切实需求来进行选择,相信通过这篇文章还是可以很好的得出答案的。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

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