发布作品

    自动泊车哪家强?豪车吃鸭蛋,国产车长安、吉利、小鹏包揽前三

    车里和车外头像车里和车外头像
    车里和车外2020-09-22

    说到智能汽车,最先想到的就是无人驾驶、自动泊车之类,这个词也成为了汽车行业热词。而许多车主和准车主也想知道,市售车型所标榜的自动泊车功能,到底是以特斯拉为代表的的进口豪车强,还是长安、吉利、小鹏之类的国产车更厉害呢?

    在9月中的重庆智博会上,15大汽车品牌的车主参加了 "2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛"。在其中APS挑战赛环节设置了垂直泊车位、平行泊车位、斜向泊车位,参赛车辆需完成车位自动搜索并泊车入位。结果颇为出人意料,以自动驾驶自诩的特斯拉吃了"鸭蛋",相反国产车长安、吉利、小鹏表现不俗,勇夺前三。

    15大汽车品牌车主携爱车比拼

    "2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛"——APS挑战赛环节在重庆两江新区白云湖公园举行。此次全部参赛车辆都由普通车主报名,经网络投票产生,囊括了北京奔驰 A200L 2020款运动轿车、吉利几何A 2019 款高维标准幂方版、小鹏G3 2019款智享型、蔚来ES82018 创始款、领克03 2020款 2.0T劲Pro版、长安UNIT 2020款1.5T、特斯拉2016款model X(图片|配置|询价)90D等15个汽车品牌。

    中国特色的泊车场景

    这次比赛无论是场景的设置上,还是在规则方面,都堪称"严酷"。现场三种场景,均采用实车作为背景车,在垂直泊车位场景,不仅左右都停有背景车,同时中间还设有一个垂直立柱。这些场景均来源于i-VISTA中国智能汽车指数测评规程。

    根据比赛规则,出现任何人工干预,扣10分,泊车入位后,不能自动拉起手刹的扣10分,刮碰邻车位车辆、立柱的,计0分,一次泊车超过3分钟的,计0分……

    "选取个人车主参赛,如此设置泊车场景和评分规则,都是为了与真实场景更加贴合。" i-VISTA主办方中汽院智能网联相关人士表示,这也扩大了APS比赛的车型规模和社会影响力,能够更加全面反映当前市场在售主流智能汽车的智能化水平。

    车越好越智能?特斯拉等豪车不敌国内自主品牌

    比赛现场结果,大多数参赛车辆因无法准确识别车位类型,最终不得不放弃比赛。

    长安UNI-T(图片|配置|询价)作为长安汽车迈入高端汽车的首款车型,顺利完成三个泊车场景的比赛,以150分满分将冠军收入囊中。

    而小鹏G3 2019款智享型在平行泊车位、斜向泊车位的泊车时,也显得一气呵成,仅仅在最后一个垂直泊车时,尝试了3次后,成功入库,以130分位列第二。

    吉利几何A 2019款高维标准幂方版也凭借对车位准确、迅速的识别,顺利完成了平行泊车位、垂直泊车位的入库,但在斜向泊车位场景中,出现了插曲,因将斜向泊车位识别成垂直车位,而压线,最终以120分位列第三。

    另外,诸如特斯拉model X、北京奔驰 A200L 2020款运动轿车等价格较贵的车型则纷纷"折戟"。尤其在45°斜向泊车位的泊车入位,几乎都因无法正确识别车位类型或无法成功搜索车位而"栽跟头"。其中,特斯拉2016款model X 90D、华晨宝马530Li 2018款运动尊享型、北京奔驰 A200L 2020款运动轿车、捷豹I-PACE(参数|图片) 2019款HSE竟然在三大场景中都吃"鸭蛋"。

    这是为什么呢?"这主要是大部分厂商均未考虑45°斜向泊车位的泊车场景,导致其无法完成任务。"裁判如此解释。“该项比赛主要是考验自动驾驶汽车的空间识别能力,同时能不能正确地停下来。看似速度不快,但比赛难度并不小,稍不留神就会因违规而扣分。”

    次阅读
    5评论
    2赞同
    收藏
    分享
    5评论
    2赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯