这溜背看着惹人爱 探岳X和领克05谁能领跑时代？

【太平洋汽车网 评测频道】轿跑SUV不同于轿车，能把它做好看，并不是一件容易的事情。但不可否认的是，轿跑SUV这个新物种的分量越来越重了，有的品牌在热销SUV上增加了轿跑车型，有的品牌更大胆直接推出轿跑新车。今天两位主角大众探岳X(图片|配置|询价)（询底价|查参配）和领克05(图片|配置|询价)（询底价|查参配）分别是该级别合资和自主为数不多的“成功尝试”。

虽然两台车的价格不在同一水平线上，但我们可以看到头部品牌对待溜背造型的看法、观点乃至态度，这些都会反映在对产品打造之上。所以这次通过对探岳X和领克05的内外以及动态对比，给大家看看他们为啥闪闪惹人爱？

作为传统合资车企的大众，思想倒是挺潮流的，在旗下车型上做了不少溜背“尝试”，之前有途昂X，而如今带来了更亲民的探岳X，年轻、运动氛围更上一层楼。而一直不走寻常路的国内高端自主品牌领克，潮流触觉敏锐的它，妥妥将05打造成眼前一亮的爆款，路上回头率惊人。很显然，在“颜值是第一生产力”的今天，如何让造型更前卫、个性、时尚，来吸引更多年轻买家，成了两者的首要任务，而这也是我们体验的重点内容。

玩溜背两台车都是认真的

当溜背造型蔓延到SUV身上时，大家的意见并不像轿车那么统一，喜欢的很喜欢，不喜欢的嗤之以鼻。这是因为能把轿跑SUV做到大家都认为“好看”并不容易，关键在于溜背造型的拿捏，特别是当这款车有普通版的话，那就很容易陷进审美的固定思维。这样看来探岳X身上的“偶像包袱”倒是不小，不过有人说，它的到来就是要改变大家对于大众汽车的“刻板”印象的。领克05观感反而更“鲜明”，整体造型比较出圈，更多是延续品牌特色为主。所以这两台车的回头率都不会令人失望。

均把手伸向智能化和质感

坐进车厢，能感受到到探岳X活生生复刻了探岳、乃至大众的“标准模样”，不过细看能发现其中的奥妙，中控屏用上了大众最新的CNS 3.0智能操作系统，用料细节也讲究了许多。领克05的内饰造型则改头换面，简洁、舒展的布局跟之前的领克车型区别较大，中控系统也有全新界面和操作逻辑，加上一贯出色的用料，高级感往上提升了一个档次。可以看出，两台车都往目前年轻人最关注的智能化和质感靠拢。

空间方面，两车视觉上和舒适程度都有一定差异。探岳X的座椅延续了普通版车型的设计，座椅较为宽大，加入了双色搭配，头枕上有“R”标识。领克05则将运动化进行到底，匹配赛车式的一体式座椅，腰部和腿部都能获得很好的包裹，即使在激烈驾驶时也能固定住身体。实际乘坐空间和尾厢便捷性上，探岳X要比领克05稍好一些，但运动氛围没有领克05战斗。

性能先行，讲求运动感

横向对比市场上的轿跑SUV，大多都是性能先行、强调运动的家伙，毕竟不算太低的价格，动力规格不能丢脸。而这两台轿跑SUV在动力上的有着不少相似点。其中，探岳X采用的是大众看家的EA888系列高/低功率2.0T发动机，搭配7速DSG双离合变速箱，领克05则全系标配领克03+身上那套2.0T高功率发动机，最大功率比探岳X的2.0T高功还优胜些，匹配的是爱信8AT变速箱。两台车均搭配有四驱系统，是真正考虑性能先行的两套总成。

但实际开起来完全不是这样，虽然两套动力都呈现出比较强劲的性能储备，性格上也是有相近的追求。但探岳X在运动模式下加速的爆发力、节奏感比较明显。而领克05身上也看到一些偏家用的舒适设定，发动机激进的性能被爱信变速箱磨平了一丢丢，呈现出不是十分激进的模样，但它确实快，只是循序渐进的快。

不过，动力匹配度还是能够分出高低的，特别是要控制好这类高功率发动机的前半程动力并不是很容易，很容易出现踩少了不走，踩多了就往前窜的情况。在探岳X上，油门的设定属于慵懒型，踩下一半它几乎都没有很大的反应，发动机转速只是缓缓地增加，整个加速过程较为佛系。然而温柔驾驶领克05时挡位变化存在感很低，只是在低速1、2挡的之间的转换会有偶尔轻微顿挫，这也无伤大雅，重点是动力可预判性比探岳X更强。

两台车的转向设定则出现一定的手感差异。探岳X的转向手感延续了探岳的设定，转向力度比较轻松，男女老少都很容易去接受，也呼应了好开易上手的感受。只是转向精准性和转向细腻感可能无法让你完全满意，路感也比较模糊。至于之前领克的车型被普遍反映方向偏轻的情况，在05上似乎有所改善，尽管方向设定依旧偏向于轻松的氛围，但方向盘的轻重会有线性变化，精准性也比较满意的表现，你会知道前面这个弯角，你需要打多少方向盘。

至于底盘质感，两台车的表现也有不同的取向，而这些差异主要反映在质感上。你能感受到两车台车的底盘都是偏德系的硬朗紧致风格，能给予比较不错的路感和过弯支撑，车身的跟随和响应在SUV里属于灵敏的一类。而探岳X在硬件层面比领克05要更加讲究一些，搭载了DCC自适应底盘调节系统，可以动态地对不同的路况即使作出调整，车身回正速度更快，动作显得要利落许多。而领克05底盘厚重感要强一些，你会感觉到它与路面起伏“斗争”，悬挂也不会用非常轻柔的动作去过滤。

总结：

经过这次对比试驾，可以发现他们将“运动”这个中心思想贯穿车内车外。首先设计上很花心思，属于远看够惊艳，近看够玩味的车型，展示出有别于传统SUV的灵动与活跃。内饰同样以驾驶者为中心，同时增加年轻人注重的智能科技配置，还有讲究的用料做工，品质感和品位都很到位。虽然空间有所妥协，但整体不影响使用。动力更是不用担心，高功率发动机的加持，造就出色的加速能力，还有可以营造扎实感的硬朗底盘，年轻人想要的运动感，这两款车都给到了。

以上的这些点，大概就是年轻消费者所看重的，不仅要看起来运动、个性，开起来也要能随心所欲。可以肯定的是，探岳X和领克05都是目前为数不多看着开着都喜欢的车型，属于头部SUV品牌中的精品。而我也相信，这两台车的表现总有打动你的地方。（图/文/摄：太平洋汽车网 钟志涛）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	探岳X 最低售价：18.29万起最高降价：5.00万 图片参数配置询底价 懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车12.38万起 | 62辆	领克05 最低售价：18.28万起最高降价：0.60万 图片参数配置询底价 懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车8.62万起 | 261辆
车型信息：	探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版	领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo
官方价：	29.58万	21.28万
厂商：	一汽-大众	领克
级别：	中型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2020-07	2020-05
发动机：	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	220	254
最大扭矩(N·m)：	350	350
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	7挡双离合	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4626×1860×1662	4592×1879×1628
轴距(mm)：	2730	2734
最高车速(km/h)：	200	230
官方0-100km/h加速(s)：	7.6	6.7
实测0-100km/h加速(s)：	7.2	7.41
实测100-0km/h制动(m)：	38.56	36.37
实测油耗(L/100km)：	8.8	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.5	-
电池保修时间：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	不限公里或不限年限
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4626	4592
宽度(mm)：	1860	1879
高度(mm)：	1662	1628
轴距(mm)：	2730	2734
前轮距(mm)：	-	-
后轮距(mm)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	213
车重(kg)：	1755	1788
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	-	-
行李厢容积(L)：	525	-
行李厢最大容积(L)：	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	820×980×800	930×1000×420
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	EA888-DKX	JLH-4G20TDC
排量(mL)：	1984	1969
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	220	254
最大功率(kW)：	162	187
最大功率转速(rpm)：	4500-6200	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4500	1800-4800
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铸铁	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	7挡双离合	8挡手自一体
挡位个数：	7	8
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/50 R19	235/45 R20
后轮胎规格：	235/50 R19	235/45 R20
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	T125/80 R18
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	213
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●全车	●全车
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	●	●
车道保持辅助系统：	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	-	●
疲劳驾驶提示：	●	●
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主● / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	-	●
遥控升降车窗：	-	●
远程启动：	-	-
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●定速巡航 ●自适应巡航	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●倒车影像 ●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	-	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动
地形模式切换：	●雪地 ●越野	●越野
发动机启停技术：	●	●
自动泊车入位：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	●	●
可变悬挂：	软硬调节	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	820×670
运动外观套件：	●	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	●	●
后备厢感应开启：	●	●
电动后备厢位置记忆：	●	●
车顶行李架：	●	-
主动进气格栅：	-	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	●	●
方向盘加热：	●	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●
液晶仪表盘尺寸：	10.3英寸	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	●	●
车载行车记录仪：	-	●
手机无线充电：	●前排	●前排
座椅材质：	真皮	皮/翻毛皮混搭
运动风格座椅：	●	●
前排座椅高低调节：	●前排	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	●靠背调节 ●前后调节	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●三区	●双区
后排独立空调：	●	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●
车载空气净化器：	●	●
手套箱/扶手箱空调出风口：	-	●手套箱
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	●	●
随动转向大灯(AFS)：	●	●
前雾灯：	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	○	○
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●驾驶席	●全车
多层隔音玻璃：	-	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●
后视镜倒车自动下翻：	●	●
后视镜记忆：	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	●	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	○	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	9.2英寸	12.7英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●原厂互联/映射
车联网：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C ●SD
USB/Type-C接口数量：	标配:3，选装:2	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	标配：Dynaudio丹拿	Infinity燕飞利仕
扬声器数量：	标配:10	标配:10
主动降噪系统：	-	●
备注：	-	-
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