新款增配更省钱 2020款途观L PHEV四地行情

【太平洋汽车网 导购频道】 今年5月，上汽大众推出了2020款途观L插电式混合动力版，对产品线进行了重新梳理，不仅把入门价控制到了26.58万元起，还在内饰配置及动力方面进行了实质性的优化，对于一款拥有德系品质的混动SUV，加上牌照政策的支持，对于观望中的消费者带来难以抗拒的吸引力。当然，终端市场的促销政策也给予了全面助攻，我们来看下北京、上海、广州、深圳四地的最新行情。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.90懂车实测暂无车友圈2.6万车友热议二手车9.48万起 | 89辆

　　在插电式混合动力SUV中型市场，途观L PHEV(图片|配置|询价)的对手并不多，尤其是30万元内，除了比亚迪，广汽等自主品牌可选。拥有德系大众品质的途观L PHEV树立了新的标杆。以更合理的价位，迎合家用需求的配置优化，成了精英一代的购车新目标。今年上半年的数据显示，上汽大众新能源车型销售11196辆，改款后的途观L PHEV将有着更激进的市场表现。

2020款途观L PHEV 官方指导价 车型 售价（万元）2020款PHEV混动尊贵版 26.58 2020款PHEV混动旗舰版 27.58

　　目前购买途观L PHEV除免购置税，不限牌不限行外，还有2-5年贷款购车支持，提供旧车置换补贴、新能源补贴、保险补贴、续保补贴等；厂家还为客户提供了2年免费基础保养(含首保共4次)、免费安装家用充电墙盒服务。当然，终端的成交价更能带来惊喜，全国各大经销商均不错的购车补贴。

北京地区行情调查

　　从北京部分4S店了解到的信息，目前途观L PHEV大部分还处在老款促销阶段，2020款有少量现车到店，暂无现金优惠，部分老款车型优惠力度足，金融方案比较灵活，还送神秘大礼包。

北京地区部分4S店调查4S店展车试驾车订金现金优惠其他优惠提车情况北京首汽汽车均有协商无优惠老款促销大少量现车北京申银均有协商无优惠

老款促销大

少量现车

上海地区行情调查

　　上海地区作为上汽大众的大本营，对于钟情于合资品牌，又困扰于漫漫拍牌路的车主，途观L PHEV成了许多家庭的最佳选择。从上海经销商了解到，目前途观L PHEV系列有少量现车，商家最高给出1.5万元的优惠，大部分的优惠力度还是体现在老款上面。

上海地区部分4S店调查 4S店展车试驾车订金现金优惠其他优惠提车情况上海锦江上汽大众均有协商1.5万元暂无其它促销现车充足上海协通众盛均有协商1.5万元老款最高让6万现车充足

广州地区行情调查

　　广州地区途观L PHEV的现金优惠基本在2.8万元左右，经销商基本形成了统一价，可享2年0利率政策，同时对于牌照紧张的广州，免拍牌，免摇号，免购置税，直接上绿牌，不限行等利好促动下，让途观L PHEV拥有很高的关注度。

广州地区部分4S店调查 4S店展车试驾车订金现金优惠其他优惠提车情况广州广物众益均有协商2.8万2年0利率现车充足广州冠晔上汽大众新塘分店均有协商2.8万支持分期购车少量现车

深圳地区行情调查

　　目前深圳地区途观L PHEV现金优惠方面基本在2.7万元左右，基本统一价，部分经销商可送价值5000元礼包（行车记录仪、香水等）进店还有一两千的让利空间，有少量现车。

深圳地区部分4S店调查 4S店展车试驾车订金现金优惠 其他优惠提车情况深圳大兴宝丰上汽大众均有协商2.7万起送价值5000元礼包少量现车深圳科发上汽大众均有协商2.7万元商谈礼包颜色充足

行情调查总结

　　从产品力来讲，2020款途观L PHEV全面优化后，配置上已经从豪华起步，且在产品品质上有着德性车更严谨的质控体系，加上优惠后接近23万元的起步价，已经全面接近了燃油版途观L的价格，此时再解决了牌照、里程焦虑、经济性等等问题，在大城市里拥有一辆途观L PHEV不香吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）

2020款途观L PHEV产品亮点

　　外观上，新款途观L PHEV将与现款基本一致，换装了PHEV专属的外观套件让整车看起来更加精致大气，前脸上采用了大众家族设计语言，以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接，视觉效果流畅协调，中网上加入PHEV标识表明新能源身份。

　　新车取消了汽油版途观L前包围上的雾灯，取而代之的，造型大气的C型日间行车灯，并辅以镀铬饰条装饰，让前脸看起来更加精致。

　　车身侧面同样是硬朗简洁的风格。在换装了更加运动饱满的前包围和与车身同色的侧裙之后，途观L PHEV侧面看起来比普通燃油版更加协调和有力量感，视觉重心得到降低，质感也上升了一个台阶。车尾样式与汽油版途观L 380TSI版本相似，车顶扰流板、双边单出排气为造型板正简单的车尾增添了不少运动感。

途观L PHEV

最低售价：22.11万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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　　内饰配置方面，是2020款途观L PHEV升级的重点，全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统采用全触控屏的设计，全触控空调面板，标配的10.2英寸全液晶仪表盘，整体质量全面提升，迎合年轻消费者对档次、科技感的需求。

　　新车搭载8英寸显示屏，界面设计简约美观，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众最新智能人机交互系统。新车的AI语音云助理，可识别带有方言口音的普通话、提供实时路况以及提供天气情况。值得一提的是，新车专属的智能出行管家功能，不仅可预约空调，同时还配备人性化的预约充电功能，确保出行时的电量充沛。此外，车主还可通过微信端在线查询电量及附近充电桩，十分便利。

实时路况导航支持地图在线升级

动力部分，2020款途观L PHEV继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机＋电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率110kW(150PS)，电动机最大功率为85kW（116PS），系统综合最大功率155kW（211PS），综合最大扭矩400N·m，匹配DQ400e 6速双离合变速器，0-100km/h的加速时间为8.1秒，

　　途观L PHEV有多种驱动模式选择，分别是：E-MODE（纯电模式）、混合动力模式、蓄电池维护模式、蓄电池充电模式和GTE模式。在日常使用中，推荐大家使用混合动力模式，系统会根据不同的行驶工况而智能选择电机驱动或发动机驱动。E-MODE是最省油的模式，在市区上下班拥堵路段，推荐这个驾驶模式，能最大程度减少油耗；蓄电池维护模式则是采用发动机驱动车辆行驶，电池电量保持不变，驱动电机也不会介入。蓄电池充电模式是采用发动机驱动车辆行驶的同时给电池充电，该模式是最为费油的。同时在挡把左侧有单独的GTE按键，GTE的模式可以理解为“运动”模式，在这一模式下，系统会更加注重动力的表现，更加偏向于油电共同驱动，并且油门和变速箱的设定逻辑也更加偏向于性能。

　　作为一款混动产品，其竞争力很多方面体现在续航及用车成本上，途观L PHEV的综合续航超过800KM，而且百公里综合燃料消耗量只有2L！超越了大多数传统燃油汽车的续航里程，再加上每公里只需要花费1毛钱的超低油耗，途观L PHEV完全解决了"里程焦虑"问题，同时，关于电动车的后顾之忧问题，途观L PHEV在电池系统上采用了大众的智能电控管理系统，这个系统可以实时监测电池包的温度，在很大的程度上降低了电池损坏的风险，不仅能提高安全保障，还能为车主减少电池维修带来的保养成本。

　　总结：在电动车时代全面来临前，插电式混动是时下不错的解决方案。不仅能大幅降低了用车成本，同时也解决了纯电动车里程焦虑、城市牌照限制等问题，颇受一线城市家庭用户的青睐。2020款途观L PHEV在价格方面调整几乎靠近了同等配置汽油版的水平，配置还比老款更丰富，看似年度小改款却带来了竞争力的大幅提升。

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