全新国产"小钢炮"成都车展上市，配自动驾驶，顶配不超过10万元

一年一度的成都车展拉开序幕，作为汽车媒体行业的从业人员，我自然也不会缺席这场盛事。而且今年的成都车展不同于往年，因为这次车展应该是绝大部分汽车媒体人参加的第一场国内大型车展，我也不例外。阔别线下车展已半年多，所以此次我也满心欢喜的来到成都，其中，领克06、全新宝马4系等都是我关注的新车。

但最令我欢喜的并不是我期待的这些车，而是一台我之前曾深度体验过的一台国产SUV——新宝骏RS-3。此前我就曾试驾过这台新宝骏RS-3，当时的它全新仅配备1.5L发动机，我也发表了我的观点，希望后期其能再增加动力更强的车型版本。如今它真的来了，并且其命名为新宝骏RS-3 1.5T车型，起售价为8.78万元，顶配售价为9.88万，这款不超过10万元的新车也成为了我此次车展较为关注的一台车。那它这次推出新款车型的意义何在呢？或者说它的到来是否会让新宝骏RS-3车系在销量上获得更大的成功呢？

从新宝骏RS-3 1.5T车型的售价来看，其与长安CS35 PLUS、吉利缤越形成直接的竞争关系，而这类SUV消费者普遍为年轻消费者，所以大家对外观的动感化、时尚化要求更高。新宝骏RS-3则一直以时尚个性化设计为主，分体式大灯具有明显的辨识度，双色车身配合三段式腰线体现时尚感的同时，提升肌肉感。而新宝骏RS-3 1.5T车型更是更换了全新的运动包围及17寸双色轮毂，运动感更有大幅提升。其整体个性化风格不仅胜过长安CS35 PLUS，运动感也不输吉利缤越。

此前新宝骏RS-3配备的1.5L+6MT/CVT动力组合是明显的家用取向，其平顺性和燃油经济性表现出色，但爆发力稍显不足。而此次RS-3 1.5T车型则是为满足消费者强动力需求而来，并且不同于缤越，新宝骏RS-3 1.5T车型搭载的是4缸发动机。其最大净功率达到104kW，最大扭矩达250N·m，对于这款小型SUV新宝骏RS-3 1.5T来说，动力足够充沛。

对于当下的汽车来说，智能技术是必备，这也是国人对汽车产生的新需求。而今天上市的这款新宝骏RS-3 1.5T车型同样配备一系列智能技术。首先是智能网联部分，新宝骏RS-3 1.5T搭载新宝骏车联网系统，同时带有OTA在线升级功能。通过车联网系统，新宝骏RS-3 1.5T可以实现刷抖音、看电影、打游戏等功能；同时还能实现手机控车功能，如寻车、查看车辆状态等；语音识别系统还能在免唤醒的情况下，控制导航、音乐等功能，操作起来既便捷又好用。

其次，新宝骏RS-3 1.5T还搭载智能驾驶辅助系统，这绝对是同价位罕见的配置，且整套系统来自大陆。其中，弯道巡航辅助还可在过弯时识别弯道角度以适合的速度过弯。同时，据了解，新宝骏RS-3 1.5T车型还在NVH表现上有所提升，声压级降低幅度在0.5-6dB，使得车内的静谧性更佳。

此次参加成都车展，除了我事先关注到的车型，新宝骏RS-3 1.5T车型可谓是给了我很大的惊喜。此前，我就希望新宝骏RS-3能拥有1.5T发动机以满足大家对动力的需求，出乎意料的是它终于来了，并且智能技术还延续以往的高水准表现，更重要的是价格实在，顶配都不超过10万元。因此，伴随着全新动力总成的加持，或许会将新宝骏RS-3车系的整体销量再次提升，我们也共同期待其上市后的表现。