电动汽车小知识（NO·10）：电动汽车更换动力电池顾虑？

前言

前段时间，碰到一个朋友问，说他自己打算购买一辆电动汽车，但是又担心将来更换动力电池成本高，有些顾虑。可能有很多打算购买电动汽车的人，都有这样的顾虑，其实有这样的顾虑是一件很正常的事。虽然说这几年随着电池技术的发展，电池成本有所降低，但是据有关资料显示动力电池还是占到整车成本的30%～40%。

更换费用

先抛开其他问题，单独看看更换动力电池的费用。

1. 这个每个企业的费用都不一样，大概是1200元/kWh来算的，打个比方，如果你的车动力电池是50kWh的话，就需要60000元。确定要更换的话，可以提前打电话问一下4S店售后更换费用是怎么算的，多少钱一度电（一度电=1kWh），问清楚之后再做打算。
2. 一般情况下，更换动力电池费用=动力电池备件费用+工时费+其他费用，售后备件都是按照一定的加价率加价后（这里面不包括工时费和其他费用，单备件价格）卖给你的，也就是通常说的零整比，因为售后也需要赚钱盈利，一般零整比大概在300%左右，像豪华车的话就比较高了，比如奔驰零整比就高达800%左右。之前有看到一个主播说宝马零整比高，是因为零部件都是进口的（这就是纯瞎掰）。

更换动力电池顾虑

1. 从经济性的角度来看，目前电动汽车市场保有量较低，电动汽车保值率低，可能会出现更换动力电池的费用比当二手车卖的价格还高。
2. 从生命周期的角度来看，这种顾虑是多余的，按照当前国家明文规定，电动汽车动力电池质保期不少于8年或12万公里（以先到者为准），在质保期内出现问题，消费者是可以要求免费更换的，所以完全不用担心费用。
3. 从技术发展的角度来看，目前电池技术发展还是很快的，等你车辆用到动力电池过质保期的时候，可能电池已经更新换代了，即使换上新电池，相当于老车用新电池，未必能发挥出车辆的全部性能。
4. 从长远的角度来看，随着电池技术的不断进步，电池成本会越来越低，可以预见在将来更换动力电池费用会越来越低，从这个角度上看，更换动力电池也未尝不可。

总结

因为整体更换动力电池的话，费用比较高，不划算。一般情况下，只要动力电池容量高于80%，无需担心，电动汽车可以正常使用，就没必要更换，即使说动力电池容量低于80%，只要不出什么故障，续航能满足你的需求，也可以使用。如果动力电池过了质保期后，在使用过程中，个别电芯出现问题，可以通过4S店售后联系动力电池生产厂商对相应电芯进行更换即可，不需要更换整个电池组，可以节省不必要的费用。