搭潍柴蓝擎动力的江铃威龙HV5动力媲美柴油车

对很多物流用户来说，LNG重卡是理性之选，相对于传统柴油重卡，其优势有二：一是燃料费用支出低；二是排放量大幅低于传统柴油重卡，被专家称为真正意义上的低排放汽车。近5年来，我国LNG重卡已在世界处于领先水平。

2020年天然气重卡增长势头良好，主要从2019年开始的。2019年受到燃气重卡国六排放标准7月1日执行的影响，去年上半年燃气重卡增长势头迅猛，刷新历史记录。

今天就实行国六政策的前提下，为大家推荐一款LNG回本快的车型---江铃威龙HV5国六版LNG车型，该车搭载了潍柴蓝擎460马力发动机和法士特12档变速箱，动力链完全媲美柴油车型。

外观方面，这款车继续沿用了HV5原有的驾驶室。前脸采用了“X”型的家族化设计风格，非常时尚大方。红黑的配色方案也非常受到国内卡友的喜爱。

动力系统搭载潍柴蓝擎13L燃气发动机，这款燃气机满足国六排放标准，最大功率460Ps，最大扭矩2300N·m，B10寿命180万公里，此外通过发动机自身的空燃比控制技术，把燃起耗损降至195g/kW·h。

变速箱匹配的是法士特12JSDX240TA大中心距12档斜齿铝壳变速箱，减轻自重，经济性也得以体现，寿命更是提升2-3倍，换挡系统増加气助力机构，换挡性能提升40％，换挡力下降30％，操作更方便。

为满足长续航的要求，江铃威龙LNG采用1000L的大容积气瓶（并且还有1350L气瓶可供选配），此外保障气瓶安全性的阀类使用的是100%的进口零件，密封性为行业领先；储存的阀体使用的则是低温阀体，保温性能也是行业佼佼者。

即便不小心发生了事故，整个管路上的限流设置也会在第一时间切断燃气供应，确保车辆在发生碰撞时不会引起重大安全事故，现已经通过国家所有的安全性测试，整车8000km坏路试验和22000km的高环性测试一次通过。

底盘方面采用轻量化设计，并配有V型推力杆，行驶更安全。

驾驶室采用宽体平地板设计，2500MM的车身宽度+内高2130mm的驾驶室尺寸，使其空间更大，储物空间达1033L，并采用双卧铺设计，下铺宽度达850MM，并且带有角度调节，上铺带有窗帘并有防护网，在不用时还可90度折叠以节省空间。

绿色环保国六车型还是首选LNG车型，成本更低，回本更快，此外小编还打探到近期购江铃威龙HV5系列的福利消息：

福利1：山西省的卡友，购买江铃威龙HV5系列车型，可以享受当地政府提供的8000元补贴（活动时间：2020年7月1日-12月31日）。

福利2：在7月1日-8月31日期间举行‘夏季送清凉活动’购江铃威龙HV5系列车型，就送40L大容量原装车载冰箱，数量有限先到先得。

（活动参与资格详询当地经销商，最终解释权归江铃重汽所有）