试驾之后，才发现雷克萨斯首款电动车为什么这么贵了

如今的汽车市场，电气化开始渐渐流行起来，各大汽车厂商都把很大一部分精力放到了新能源车型的研发上，不仅是国产品牌，连一些国外的高端品牌也开始抢占这部分市场，而其中自然少不了日系品牌，今天的主角UX300e就是其中比较有代表性的车型，它是雷克萨斯的首款纯电动车型，那么首次试水的UX300e究竟表现如何呢？（注：雷克萨斯UX300e只有两款车型，我们实拍的是售价38.50万的纯·享版，也就是高配车型。另外，UX300e与之前UX的混动版没有太大差别，所以静态部分我们将不会用大篇幅去详解）

●静态简析

雷克萨斯UX EV

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分3.70懂车实测空间·性能等车友圈7011车友热议二手车10.50万起 | 36辆

●试驾体验

雷克萨斯UX EV

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●全文总结

通过体验不难看出，雷克萨斯的首款纯电动车UX300e的整体表现很不错，外形与内饰大部分都沿用UX混动版的设计，之前混动版已经得到了不少用户的认可，所以这里自然不用多说。而在动态方面的表现，UX300e也让人有不小的惊喜，经济性没必要多说，纯电动车都有这个特点，而UX300e的几大特点是舒适、好开，而且性能与操控也非常棒，即使是新手也能很快上手。不过UX300e还有两个问题摆在面前，首先是只有400km的续航里程，这在目前动不动就500、600km续航的时代没有什么优势；再就是价格有些偏高，落地基本要40万，对于一般用户来说，让他花40万买辆电动车，大部分都不会愿意的，所以UX300e只适合那些有品味追求的小资青年们，大家觉得呢？