官宣！叱咤风云的卡罗拉居然变成了SUV？

定位高于C-HR 丰田卡罗拉Cross官图

日前，丰田发布了卡罗拉Cross车型的官图。新车基于TNGA-C平台打造，定位于C-HR和RAV4荣放之间，动力方面搭载1.8L发动机/1.8L混动动力系统。卡罗拉Cross将首先在泰国上市，随后新车也将在世界范围内上市。

外观方面，卡罗拉Cross虽然名字里有卡罗拉，但整体造型与这款轿车并没有太多的相似度。新车采用了与RAV4荣放类似的大嘴设计，头灯组造形狭长，LED日间行车灯作为灯眉布置于灯组上部。

侧面来看，新车采用了熏黑B柱的设计，搭配轮眉和侧裙部位的黑色防擦板，营造出跨界氛围。丰田卡罗拉Cross基于TNGA-C平台打造，车身尺寸（长宽高）分别为4460/1825/1620mm，轴距与C-HR保持一致，为2640mm。

尾部方面，家族式设计同样出现在卡罗拉Cross上，造型更加柔和的尾灯一直延伸至侧翼子板处，牌照架居于后背厢中央，丰田标下方的“CROSS”字样说明了新车的身份。

卡罗拉Cross的内饰设计与轿车版保持一致，设计风格比较简洁，悬浮式中控屏、多功能方向盘、换挡拨片等配置都出现在了新车上。

卡罗拉Cross依旧采用了五座的座椅布局，红色座椅搭配黑色的中控台区域颇为动感。从官图来看，新车有着不俗的后备厢空间，在保证第二排乘客正常乘坐的情况下依然可以放下多个行李箱/旅行包等行李。

动力方面，卡罗拉Cross搭载1.8L发动机/1.8L混动系统，前者最大功率141马力，峰值扭矩175牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；后者的1.8L汽油发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机最大功率73马力，峰值扭矩163牛·米，传动系统匹配e-CVT变速箱，所有动力车型驱动形式均为前驱。

大咖点评：感觉这个中控屏又要成为吐槽对象了。

雪铁龙天逸PHEV将7月24日上市油耗1.7L

从东风雪铁龙官方新浪微博获悉，东风雪铁龙天逸C5 AirCross PHEV将于7月24正式上市，根据上市时间推断，有极大的可能是在成都车展上公布售价。新车搭载了一台1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，与之匹配的是爱信eATN8真8速变速箱，其百公里综合油耗仅1.7L，纯电续航58km，综合续航800km。在纯电模式下，续航里程长达58km。

外观方面，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV与燃油版车型基本保持一致，除了比较明显的插电接口外，与燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识，突出其新能源车的身份。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm，轴距2730mm。

内饰方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版车型的设计，在细节上，仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息，电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。在智能化层面，新车可以通过手机APP，远程控制车门、空调和充电功能，并能实现一键寻车，电子围栏，保障车辆安全防止丢失等。

动力方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV搭载了一台1.6THP高功率发动机和前后双电机组成的动力总成，其最高功率可达147kW（200马力），与之匹配的是爱信eATN8真8速变速箱。其百公里综合油耗仅1.7L，纯电续航58km，综合续航800km。在纯电模式下，续航里程长达58公里，最高时速高达135公里。

大咖点评：法系的迷之自信，定价肯定不低。

WEY VV7 GT brabus版定于7月16日上市

从官方获悉，WEY VV7 GT brabus|automotive限量版将于7月16日上市发售。新车由WEY品牌与巴博斯联手打造，它也成为了首款中国汽车品牌推出的brabus车型。

造型方面，新车采用了与普通版VV7 GT完全不同的设计风格。细节方面我们看到，VV7 GT brabus|automotive外形烙下了很深的巴博斯印记，其采用了德国定制骑士设计语言，骑士铠甲前脸配合流线型面甲灯纹、加宽利刃轮眉以及赤焰红型动卡钳，使整体造型看起来运动感十足。

尾部方面，该车进行了全新设计，采用了一字贯通黑曜晶体尾灯，营造出了更宽的视觉冲击力。此外，该车还采用了更加立体的多边形双边共两出式排气。同时我们又看到，该车还加入了定制的碳纤维扰流板，带来极强视觉冲击力的同时保证车辆在高速运行中提供强大的下压力。

来到内饰部分， VV7 GT brabus|automotive整体内饰采用让人印象深刻的红黑撞色风格，如同骑士战袍的配色处理，带来强烈视觉质感冲击。此外，驾舱座椅则采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus|automotive”专属标识，带给驾乘者豪华运动氛围。