大众CC初改全套德国伊蔓音响 性价比4.1系统听感提升巨大

深圳百乐汇的改装团队，自公司成立起就为国内烧友们引进了许多国际顶级品牌的汽车音响产品，也为烧友们带来了许多经典的改装佳作，在车主圈子里有着很不错的口碑和知名度，很多有改装需求的车主会慕名前来改装。如这辆大众CC(图片|配置|询价)的车主，就经常有听改装过的车友们谈起百乐汇，因此在他下定决定要改装音响的时候，直接就开车来到了百乐汇深圳旗舰店，在改装技师的推荐下，选择了全套德国伊蔓Eiman汽车音响的器材，开启了它的首次音响改装。

大众CC

最低售价：18.99万起最高降价：6.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车2.88万起 | 966辆

大众CC原车的车门并没有什么隔音处理，拆下来的原车喇叭用料和做工都很粗糙，功率更是很小只有20W，再加上原车主机本来对于声音的解析就差，所以原车的音响系统只能满足听听收音这类日常听需，在需要高还原度的音乐演绎上，却是捉襟见肘难以应对了。

大众CC原车喇叭

根据车主首次改装音响的情况，百乐汇的改装技师建议车主循序渐进，先尝试一套安装过程相对简单些的音响系统，感受感受音响升级带来的音质变化。这次改装，前声场是德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭，后声场由伊蔓EC-165同轴喇叭作为补充，一只伊蔓10寸超低音喇叭补充了低频完善了声场，最后加装伊蔓PP68 DSP功放，为整个音响系统提供了充沛的动力和专业的音频处理，让重播的音乐有更加细腻和丰富层次的还原演绎。

为了让前后声场的德国伊蔓喇叭能够有更好的声场发挥，大众CC的前后四个车门都用大麦静音的隔音材料做了双层隔音，车门内饰板也用吸音棉进行了隔音处理，杜绝车门与喇叭的共振，同时为喇叭提供一个良好的声学环境。

前声场的德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭，是一款装车率十分高的产品，产品结构设计严谨、合理，声音干净通透，对于不同风格的音乐都能够有很好的还原效果。高音单元安装在仪表台的两侧，中低音单元安装在车门，都是原车喇叭位原位换装，并不会对原车内饰造成改动。

后声场的伊蔓EC-165同轴喇叭，让前声场的ETA-165两分频得到了很好的延伸和补充，音色一致，整个整体声场效果更为立体，也让后排的乘客有良好的听感。

德国伊蔓PP68 DSP功放一机两用，优化了原车主机音源，提升声音解析力，同时解决了原车音响系统功率低的问题，让声场喇叭能够发挥出最大的潜能。在安装上，隐藏式安装于座椅底下，不会占用到车内空间。

低音系统是德国伊蔓的10寸超低音喇叭，箱体安装在后备箱，但由于其箱体较为精巧，并不会占用太大的空间，也不会影响到后备箱的储物功能。

从前后声场喇叭的替换，到低频的补充和添加DSP功放，整个改装的音响系统虽然器材较为简单，但每一个器材都是针对原车音响系统缺陷的改善与提升。正因如此，车主在改装完成后再次试听，能够明显的听出音质的巨大的提升，感受到音响改装带来的优质聆听体验。

大众CC音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭 / 功放：德国伊蔓PP68 DSP功放 / 超低音：德国伊蔓10寸超低音喇叭 / 隔音：大麦静音汽车隔音