怪兽修车：整备一辆09年"绿版霸道LC120"，再现霸者气势

大家好，今天内容的主角是车友们最近比较期待我写帖子的一款车，一辆来自河南车友的09年绿版丰田普拉多LC120 4.0 VX，之前发了一篇微头条，很多车友都表示期待看完整施工过程，想看它的蜕变，所以今天我来更新啦，带大家一起欣赏这款绿版霸道LC120 4.0 VX重返青春的故事，废话不多说了，下面进入主题！

在四月份，咱的小店全国各地车友送来7/8台丰田霸道LC150和LC120找我整备，我门口停的那是真壮观，气势磅礴，全是霸道，不知道的以为咱们在搞丰田霸道车友会呢，哈哈～

我怪兽搞霸道在车圈还是小有传说的，车友们送给咱的外号叫"丰田霸道维修总部"，毕竟一年整备接近百台霸道车的经验不是谁都有的~

车主把车况及整备要求详细的反馈给我了，这是他入手的一辆二手车，行驶50W公里了，之前找别人整备过一次了，就是没有达到满意，目前主要问题点在底盘还有一些小问题，油水都换过了，我们没得干啦~

因为全车油水已经都换过了，检查不漏那就不在做多余的消费了，把发动机做好部分养护即可~

水箱有点脏，做下清洁~

第一步回收冷媒~

拆掉水箱做整体清洁~

洗好刷好~

加注全新冷却液~

进行回装~

更换机油前，发动机内部先清洁下~

更换原厂机滤~

更换全新机油~

更换丰田最强版本火花塞，用了都叫好的那种~

安装好OK了，发动机主体养护基本搞定~

接着进行ECU动力升级~

读写数据中~

车主说50公里了，表显20W公里，做完养护刷完程序我路试了一下，这感觉...4.0排量，丝般顺滑，舒服！我给车主打电话，我问他到底多少公里？车主说这车肯定调表了，肯定不止20W公里，所以他觉得应该在50w公里左右，然后问我感觉如何，我淡定的回了句：你别骗自己了，这车目前动力系统给我的感觉，不吹NB的说感觉比这表显示的还要少，非常好开！

其实有很多人问过我霸道刷写程序后，数据多少？

我一般实话实说，数据我就算告诉你提升了多少，你也感觉不出来！

霸道4.0自然吸气不是奥迪3.0T涡轮增压，这种车做ECU升级只是为了提速更顺畅，不可能快！如果哪个人跟你说刷霸道4.0自然吸气接着刷2介、3介能变快，你立马扇他一巴掌，没事，就说我怪兽让打的，其实道理很简单，真弄一台霸道0-100加速5秒，这车还咋开啊，想想都奇怪！不过对于奥迪、大众这些钢炮，刷2介、3介程序改硬件，这个挺有用的！

开始底盘系统整备：Bilstein减震器、superpro强化胶套、原厂小配件，霸道的底盘整备方案我能拿出十来种，但是针对每一辆车况不同，所以我们使用的方案也会不同，古人说的好：对症下药，药到病除！

这款强化胶套就是装一次，这辈子都不会再坏了，就是这么牛气，肯定有人说我吹牛B，哈哈我只能说，用过的人才知道！

VX车型后部分带底盘升降，电调避震器！这三台120全部都是VX，而所有的减震器软硬调整功能基本都不好用了，运动模式太硬、舒适模式太软，一点都不圆润！所以我们把减震器全部替换成不可调节的了，注意：更换了不可调整的减震器不影响后气包的升降功能，所以气包依旧保留，只是没有了避震器软硬调节功能，其实这个功能99%的车主都不会去使用！