经过两天的体验，决定还是把备胎架取下退回！备胎放哪儿是个问题

拆了好，备胎放车顶没问题，其实，我进藏十几次，这种全地形胎，我一次没有爆过，被扎过，但是，都是慢漏气，每天检查就可以了，不放心放车顶，平路你觉得备胎架很结实，实际上，搓板路下来一百公里就知道多么不靠谱了，国产车本来钢材就用得一般，路巡的备胎架的转轴处，都会异响，只不过是三点式的接触，没什么很大关系，你这种单杠的，真的不适合进藏，附近越越野当然没问题，这备胎架不是越野可以弄坏的，是几百公里搓板路摇下来，杠杆原理作用下，摇坏车身，没经验我打这么多字干嘛？真的是为你好，这两天我都打了一篇小作文了。。。我都五十岁的人了，可不是一般键盘侠们哦。。。

自媒体胡子哥也是唐从丙察察入藏这几天317回川，他不用备胎一样远行！

两种方案，一种不使用备胎，二就是放车顶。我的建议是不使用备胎，真的爆胎了去最近的修理厂维修。。带备胎还要带充气泵，千斤顶，都是累赘

放车顶危险系数太高！ 轮胎重量大，万一牢固不紧，小心飞出去

建议你随车带个充气泵，备胎就不用带了，途中遇到小概率的扎胎，就补气前行也能开到就近的补胎点，若赶上更小概率的爆胎那就叫救援了。