哈弗终于顶不住，F5官降2万多，标配1.5T动力，可惜依旧难热销

虽说最近两三个月汽车市场状态一般，但是哈弗依旧是最畅销的国产SUV品牌，旗下车型哈弗H6依旧是最畅销的SUV。不知大家有没有留意到，其实哈弗看似知名度很高，好像人人都认识哈弗H6，但是哈弗除了这款车型热销以外，其它在售车型可就太惨了，最起码从销量上无法做到出色。比如此前推出的H4车型，不知为何没能得到市场认可，最终以月销千台的惨淡销量在市场有一天没一天的撑着。

后来哈弗也认识到自己的不足，确实不能只靠H6一款车型支撑销量，现在这个弊端已经非常明显，所以F系列来到我们面前，可惜第一款车型——F5，最终销量还是很一般。

根据此前得到的消息来看，售价10-13万的哈弗F5作为一款紧凑型SUV，其实也不算贵，而从2018年9月份正式上市，初期取得了不错销量，甚至在2018年底月销过万，此等成绩自然是大大鼓舞了哈弗家族。但是等到F7在市场站稳脚之后，F5的市场忽然就没了。

从2019年开始，哈弗F5就有些淡出市场的意思，月销量基本是在1-2千之间，而到了2020年，哈弗F5更是达到了历史最低谷。其实对比同价位车型，哈弗F5很难找到什么亮点，所以面对这样的情形，哈弗自己也忍不住，决定将F5的售价进行下调。就在4月20日，年度改款F5车型上市，官方指导价7.98-12.58万元。虽说顶配车型没怎么变，但是低配车型比此前低了2万左右。不过就目前来看，之所以价格低这么多，是因为低配只采用了手动挡。

如果从设计而言，最新款F5车型没有什么变化，和此前在售车型保持高度一致，还是我们熟悉的F系列家族语言，不过相比H6确实更年轻运动。其实很多熟悉哈弗的朋友都知道，F5就是H6的换壳版，尺寸基本相当，配置和动力也没有太多不同，只是针对外观设计进行了设计，可是价格忽然高了不少。再说哈弗老款H6还在以M6的身份继续热销，难不成哈弗以为换个设计就能多卖万元？所以F7上市后，更大号尺寸瞬间吸引了消费者。

当然不能说F5的失败和F7关系最大，但是F7的定位绝对影响了F5的市场，再就是随后很多竞争品牌也推出众多相对应车型，导致哈弗F5竞争力明显下滑。而此次改款，虽说价格调低两万，但也难得到认可，因为刚才也提到，最低配车型是手动挡，虽说为了低价选择手动挡的消费者不是没有，可毕竟是少数。而此前也得到消息，荣威RX5 PLUS即将上市，面对它，F5显然是有些底气不足。

总结：其实哈弗本身定位就没有考虑周到，只想着推出一款F5车型来尽可能满足市场多元化发展，可忘记了F5自身没有出色产品力，而等到后来醒悟时，F7已经牢牢占据市场，哈弗自然不想再把这款月销稳定过万的SUV毁掉，所以只能牺牲F5，但如今又想让它也重回巅峰，可惜诚意不足还是难实现愿望。