啥？大型纯进口大切诺基SUV只要五十多万

提到进口大型SUV，你还是只能想到那些动辄花费百万的豪车吗？而现在进口Jeep大切诺基正式上市，只要花费五十多万也能买到进口大型SUV，而且绝不缩水，下面一起来看看这辆车的性能和体验对于实际驾驶来说，到底是怎么样的。

作为年度改款车型，新款大切诺基外观设计并没有显著的变化，依然采用硬朗的外观设计风格，前脸还是Jeep经典家族式七孔进气格栅，两侧狭长造型的头灯组配以周围LED日间行车灯，整体更具辨识度，看起来格外霸气。

新车下保险杠造型精致，前雾灯位于保险杠两侧，同时下方网状进气格栅周围带有镀铬饰条点缀，整体凸显运动气息。车身侧面，2020款Jeep大切诺基的造型硬朗。其中，高性能四驱版本所拥有的专属外观套件视觉效果相对运动。尺寸方面，2020款Jeep大切诺基的长/宽/高分别为4828/1943/1792mm，轴距为2915mm。来到车尾，2020款Jeep大切诺基的则与现款车型完全保持一致。车身配色方面，新车提供7种外观颜色，这一点做的很人性化，让消费者可以选择自己喜欢的颜色。

内饰方面，2020款Jeep大切诺基的内饰也基本维持现款车型的设计，布局变化很小。整体以黑色调为主，三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀，依旧提供8.4英寸中控触屏与7英寸液晶仪表显示屏，并搭配有Uconnect蓝牙声控技术，控制导航、通讯、娱乐及空调功能。新款大切诺基中控台整体设计较为简洁，同时标配行驶盲点监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等安全配置，让我们在出行的路上没有后顾之忧。

动力方面， 2020款Jeep大切诺基沿用现款动力总成，所搭载的沃德十佳"明星级Pentastar V6全铝发动机，全面满足国六b排放标准，传动方面匹配采埃夫8AT变速箱，两者搭配默契，换挡没有顿挫感，最快换挡速度仅需0.1秒，百公里综合油耗仅10L，毕竟是一辆大型SUV，这个表现也算是中规中矩。

此外，大切诺基搭载了Quadra-Trac II全时四驱系统与Selec-Terrain系统。Quadra-Trac全时四驱系统搭载同级领先的电控离合器及双速全时主动式分动箱，传动控制模块监测多个车辆传感器，预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况，先行调整分配前、后桥的扭矩，可最大程度实现前后桥间100%的扭力转换。拥有7大全路况驾驶模式，在全路况方面的表现在同级别车型算佼佼者，无论是城市出行，还是遇到雪地、沙地、泥地等极端情况，Jeep大切诺基都能应付自如，带来了很好的性能表现。

最大的变化便是配置的提升，比如全系标配空气悬架。空气悬挂系统可以对车辆的底盘高度以及悬挂的软硬舒适度进行适时调整，因其成本较高，在豪华级中大型SUV领域，空气悬挂一直都是百万级的专属配置。而此次全新上市的2020款Jeep大切诺基，全系标配Quadra-Lift 一体式空气悬架系统，具有95mm的车身高度调节范围，提供5种底盘高度升降级数。可调式空气悬架系统不仅为进口Jeep大切诺基提供了突出的通过性能，还通过动态可调的悬挂阻尼赋予了更好的舒适性与操控性。

写在最后:

2020款大切诺基虽在造型及配置等方面并没有带来惊喜，但它的Jeep原滋原味的四驱系统以及不变的售价，提高的配置依旧是产品的最大亮点，在我看来，绝对会大火。