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    凯迪拉克CT5,百公里加速超越宝马,运动感设计强烈

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    酷卡品车2020-05-05

    百年来,凯迪拉克汽车在行业内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。最近凯迪拉克推出了一款极具运动感的轿车,就是凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)。今天想给大家介绍一下这辆车,不知道它是否能博得你的青睐呢?我们一起来看一下就知道了。

    首先从外观来说,凯迪拉克CT5使用了凯迪拉克最新的家族式设计语言,整体感觉十分动感。凯迪拉克CT5上市之后,有风尚版和运动版两种设计套装。其中运动版的车型,在车头饰条以及车窗侧面一圈的饰条全部采用了亮黑色的设计,配合上19英寸类似于哑光黑效果的轮毂,整体看上去动感十足!不愧是运动版的车型啊!

    从车头来看,凯迪拉克CT5非常有攻击性。凯迪拉克很有特点的led日间行车灯带在CT5上也可以看到,点亮之后与头灯外面这一侧是相连接的,在夜晚点亮之后它的辨识度很高。中网的面积也不算小,比较扁平,所以使得整体车头看起来很凶悍。

    车身侧面非常修长,大溜背的c柱设计让车尾看起来更加动感,较高的溜背设计可以保证第二排乘客的头部空间。这台车的车身尺寸也非常可观,长度为4924mm,比这个级别的宝马3系以及奔驰C系长轴版都要长。轴距是2947mm,比奔驰c级长轴版要长。

    车尾的部分表现相当出色。流媒体后视镜的摄像头在鲨鱼鳍天线的位置,车尾的小尾翼看着不是很夸张,可以提升整体车尾的视觉效果,呼应了整体的运动设计风格。车尾的尾灯造型比较像小龙虾的钳子。车尾保险杠下半部分造型层次感很强,非常丰富。左右双出的排气管外边有一圈不锈钢的饰板。此外,连排气管看起来都很有力量感哦。

    虽然外观好看,它的行李箱空间表现却差强人意,纵向深度非常棒,但是横向稍微差一点。两侧并不是很规整,有一定的凸起。如果想要放大件物品的话,不是特别的方便。这一点小伙伴们在购车的时候应该注意。

    看完外观再来看一下内饰。坐姿比较低,中间的扶手位置比较高,这样的设计可以让你在坐进来的时候觉得这台车非常的有运动感。但是鱼和熊掌不可兼得,虽然坐上去比较爽,但是视野相对来说不是特别的好。

    在用料方面,仪表台使用了大面积的皮革包裹,缝线设计让车的内饰看起来很有档次感。立体的碳纤维纹路饰板更加符合这辆车的运动气质。

    配置方面,运动版的顶配车型车内配置非常丰富。Bose音响非常给力!配备了真皮多功能方向盘,座椅通风加热、自动停车、车道偏离辅助、360°倒车影像的功能应有尽有。

    多媒体系统功能非常强大,可以支持安吉星、CarPlay、CarLife等。中控屏支持触控操作,挡把后面的旋钮也可以操作,这两种方式你可以随意挑选。

    但这辆车的整体配置方面有一些让人遗憾的地方,那就是它并没有使用目前比较流行的全液晶仪表,这个级别的车型当中,很多都使用了全液晶仪表。所以在这个方面,凯迪拉克CT5有点落后。

    在动力方面,凯迪拉克CT5的表现也算可圈可点。它使用了全新的2.0t发动机,动力参数是240马力左右,350牛·米的最大扭矩,整体来说动力还是非常牛的,百公里加速时间是7.56秒。比最新款的宝马325还要快一点。可以说在这方面,凯迪拉克CT5比同级别宝马更胜一筹。

    最后来总结一下吧!凯迪拉克CT5,在严格意义上主打的是中型豪华轿车市场。主要竞争对手是宝马3系以及奔驰C级长轴版车型,在运动这条道路上凯迪拉克CT5一直领先,实力强劲,值得夸奖。总之,凯迪拉克CT5各方面的表现还是比较强的,颜值能打动力强劲。看完这些,最后想问,凯迪拉克CT5得到你的青睐了吗?

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