德系烧机油是真烧，日系的基友增多是堵车和短距离驾驶导致的

还是美系好，不烧机油也不会机油增多。

日系机油增多是个例，德系漏油漏水是惯例。

看看大众的水军多么恶心

奔驰R，两年多的时候，在路上跑着，咣当一下，右后轮传感器坏了，什么esp关闭动力受限，挂不入倒，一堆问题，换传感器2500。到了四年半，空调坏了，换前后蒸发箱和压缩机，3万。家里用过的车从来没有说坏空调的，真的是够垃圾的奔驰

很可怕这车主的视频已经全都不见了 看来修车的签保密协议是真的 日产换个方向机都得签看虎小叔说车 丰田机油也不理 现在不管哪个系的合资车真是不把消费者当人

机油增多貌似比漏油硬伤一点

日产发动机很好机油增多根本没有。

没多 也没漏

这俩还是有点区别的，德系是跑遍全世界都会漏油，日系是只有跑到中国才会机油增多。

是个聪明人，开着帕萨特，如果经常喷日系，会没有粉丝，因为大家觉得德系车主黑日系很正常，反而如果经常喷德系，粉丝就会多了，至少一大波日系车主会关注你

日系车主最开心，可以卖机油

美系车不保值，内饰粗糙，国产车质量差，日系车皮薄不安全还机油增多，德系车烧机油，法系车不保值

德系舔狗太多了，不影响德系车割韭菜

日系不该重玩增压

德系大众安全性太差，合资里面垫底的存在

你不懂宝马奔驰车主，漏油让他们有共同语言，低调炫富：我那破车老漏油

现在只能买美系了

都可怕，反正钱在手上，先观察观察各牌子的车，不要急着下手，行情不好，等到年底，价格绝对更有惊喜！