加入500马力俱乐部的江铃威龙HV5也许就是你的菜

在2020年的道路运输行业，其中一个关键词就是“淘汰国三车”，为了在2020年底前彻底淘汰掉国三及以下排放标准的营运柴油货车，各地都在出台相应的政策法规，河北更是宣布重点用车单位禁用国五以下货车，而明年7月1日也是全面实施国六排放标准的时间。当下，国内的各大主机厂都已经推出了国六版的旗舰车型，今天小编给大家带来一款搭载“福特”引擎的重卡车型。

江铃威龙HV5，作为江铃重汽旗下的旗舰车型，国六版也与去年年底正式上市，因为疫情的原因，可能大家对于该车型不是很熟悉，下面就由我为大家介绍下这款车型。

江铃威龙HV5采用高顶平地板驾驶室设计，内部高度达2130mm，储物空间达1033L，其空间非常宽敞；外观上采用了江铃威龙家族化的设计语言，前脸的黑色部分呈现出一个“X”的造型，显得非常有“动感”。

江铃威龙HV5牵引车作为福特F-MAX的兄弟车型，其三大总成与福特F-MAX系出同源，是福特欧洲技术在国内无代差、无保留的全面引进，并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置。

动力方面搭载的福特13L Ecotorq高性能发动机，动力分为两个版本，分别是国五车型的470马力2300牛米和国六车型的530马力2550牛米，高性能体现在其低燃油消耗率、宽广经济转速区间；低转速大扭矩的强劲动力、累计4万小时以上测试的耐用性。

内饰方面采用环绕式中控台、钢琴键式的中控按钮、大尺寸且独立突出的导航大屏，营造出了非常强烈的科技感。

仪表盘舍弃了原来的炮筒式设计，转而采用了全液晶式的仪表盘。信息显示度非常全面。

平地板上只有一个凸起的档杆，与发动机匹配的是法士特16挡手动变速器，最高挡为直接挡，挡速为1，并带有液力缓速器，自动挡则采用怀挡设计在方向盘下方。

下卧铺宽度850mm，并带有角度调节，阅读灯、收音机、220V电源、等实用功能也一应俱全，除了下层卧铺之外，上层卧铺也比较有特点——它可以90度收起，完全靠在驾驶室后边的那面“墙”上。这样一来，整个驾驶室里的空间就会显得很大，下层卧铺也会显得很敞亮。

1. 在安全配置方便江铃威龙HV5拥有L2级别的智能辅助系统：车道偏离预警、前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等，满满黑科技，驾驶室采用龙骨式式钢结构骨架，强度钢占比达到19%，采用德国KUKA机器人自动拼焊，极佳的焊接精度与密封，满足欧洲最新碰撞法规ECER29-03法规，车身安全可靠，呵护你的行程安全。

在升级国六这样一个契机下，江铃威龙HV5在保持了原有的大空间驾驶室、高可靠性底盘的基础上，在智能化和动力性两大方面做出了非常不错的升级。这样的配置，这样的颜值，一定会是当下年轻卡友心中所喜欢的产品。